城市轨道交通车站设备基础-第二章-自动售检票系统.pptx

;了解自动售检票系统的概念和功能。 了解自动售检票系统的结构。 能够熟练操作自动售检票系统。 掌握自动售检票系统常见的故障处理方法。;自动售检票系统是建立在计算机局域网基础上的实时控制处理系统，集计算机网络技术、数据库管理技术、自动控制技术于一体，利用计算机对售票、检票过程进行管理，为财务管理和决策管理提供依据。自动售检票系统已有三十多年的历史，实现了在运营的条件下售票、进站检票、出站检票、票务数据统计和处理等环节的自动化，对城市轨道交通系统运营和管理的智能化和现代化都起到了举足轻重的作用，不仅减少了人力劳动，还大大提高了数据可靠性和员工工作效率，在各国城市轨道交通系统都有广泛应用。;自动售检票系统概述;一、自动售检票系统的组成;自动售检票（AFC）系统是由自动售票、自动检票、自动统计与结算等一系列设备共同构成的系统，是基于计算机通信、网络、自动控制等技术，实现售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全自动化的系统，是城市轨道交通系统中的运营核心子系统。 目前，自动售检票系统主要有磁卡系统、接触式IC卡系统和非接触式IC卡系统三大类型。其中，非接触式IC卡为媒介的自动售检票系统的应用范围最广，技术和设备的发展越来越成熟，在交通行业的收费系统中具有一定的代表性。;一般的城市轨道交通自动售检票系统包括五个层次，各层关系类似金字塔。第一层是车票系统，第二层是车站终端设备（SLE），第三层是车站计算机系统（SC），第四层是线路中央计算机系统（LC），第五层是清分结算系统（ACC），如图所示。;8;1．清分结算系统 城市轨道交通清分结算系统负责不同收费系统之间的账务清分、结算。在票卡管理方面具有“一卡通”车票类型定义、初始化编码、发行、分拣、调配管理等功能；在票务管理方面具有车票交易数据处理、车票发售收益统计、运营收益统计、运营报表处理、运营交易数据清分、票务对账结算、车票发售现金收入管理、运营收益转账、完成同交通卡中心数据的交互等功能；在运营管理方面具有运营参数管理、客流统计与分析、系统运营模??管理、系统运营信息发布、车票使用信息查询等功能；在系统维护方面具有系统用户管理、权限管理、数据归档和备份、系统数据恢复、系统日志管理等功能。;2．线路中央计算机系统 线路中央计算机系统是城市轨道交通线路自动售检票系统的管理与控制中心，负责本线路中的票务管理、交易与设备状态的采集、运行管理、客流管理、黑名单管理、软件版本管理、收益管理、统计报表等。 3．车站计算机系统 车站计算机系统是车站自动售检票系统的管理中心，负责车站级的票务管理、运行管理、客流管理、交易数据采集、车站终端设备管理。;4．车站终端设备 车站终端设备安装在各城市轨道交通线路车站，是进行车票发售、进站检票、充值、验票分析等读写交易处理的终端设备。 5．车票系统 城市轨道交通系统通常使用的车票有单程票、储值票、计次票、出站票、纪念票、员工票等。车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信息、种类、个人信息、进/出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息，与车站售检票终端设备共同完成系统自动售票、检票功能。目前常见的车票主要有纸质车票、磁卡车票和智能卡车票。;（1）纸质车票 常见的纸质车票有普通纸票和条形码纸票。普通纸票的所有信息都直接印刷在车票上，由票务人员视读确认。条形码纸票的相关信息通过条形码编码存储，由条形码扫描仪完成信息识别，标识的信息只供读取而不能改写。 （2）磁卡车票 磁卡车票的基质上设有磁记录区域，通过磁性载体记录有关信息，通过磁卡读写设备获取相关信息，信息是可修改的。常见的磁卡车票有单程磁卡和储值磁卡。;（3）智能卡车票 智能卡车票的所有信息储存在车票的集成电路中，由智能卡读写设备获取相关信息，信息存储量大，且可修改。智能卡按其与外界交换数据的方式不同，分为接触式IC卡和非接触式IC卡。 整个自动售检票系统可以说是一个计算机通信网络。线路中央计算机系统和车站计算机系统通过城市轨道交通系统内部的专用通信网络、同步数字体系以点对点的方式连接；车站计算机系统与现场自动售检票设备之间通过以太网连接。;城市轨道交通车站的自动售检票设备配置首先要满足面向乘客服务的要求，其次要强调设备配置的能力匹配与经济性，最后要体现城市轨道交通服务方式在各类城市公共交通中的先进性。在充分考虑这三方面的基础上，围绕以下原则配置相应的设备设施。 1．实用性原则 车站的设备配置要符合车站服务的特点，即服务的短暂性和高频率。城市轨道交通车站对乘客的服务有很强的时效性，乘客的基本要求是在短暂的过程中充分享受车站提供的舒适服务。因此，设备的实用性是车站首先考虑的问题。;2．经济性原则 由于城市轨道交通系统投资巨大，城市轨道交通车站的设备配置要满足乘客所需的服务要求，同时也要防止出现