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新能源汽车环境分析; 新能源汽车是指采用非常规燃料作为动力来源，综合车辆控制和驱动方面的技术，形成的新技术汽车。 在化石燃料等不可再生资源日渐减少的今天，发展清洁能源的新能源汽车已成为大势所趋 ，然而新能源汽车行业却整体发展缓慢，我们小组将专注于国内的新能源汽车环境分析，探究新能源汽车遇冷的原因。;1.政治环境 2.经济环境 3.文化环境 4.技术环境 5. 总结 ;一.政治环境; 2005 年，国家出台优化汽车产业结构，促进发展清洁汽车和电动汽车政策措施，并在年??出台关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知，提出有关部门要加快制定鼓励节能环保型小排量汽车消费的政策措施。 2007 年11 月，国家发改委颁布执行《新能源汽车生产准入管理规则》，首次界定了新能源汽车的概念和范围，并定制了各类新能源汽车生产的统一标准。可以说该规则是我国新能源汽车发展史的一座里程碑，是国真正鼓励发展新能源汽车及市场化的开始。 2011年12月9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。这份《规划》最大的亮点是在各地纷纷出台汽车限购政策的大背景下，新能源汽车不在限购之列。 《规划》中明确提出，要营造有利于产业发展的良好环境，有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。 ;2009 年1 月，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明和南昌等13 个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。2 月，《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台，公共服务用乘用车河轻型商用混合动力车最低补贴4000 元，最高补贴5 万元，燃料电池乘用车河轻型商用车的补贴最高位25 万元。 2010 年4 月，工信部推出电动车“国家标准”，这为电动汽车产 业化发展提供的保障。 2010 年6 月，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5 个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。 ;;;二.经济环境分析;1、居民收入提高和消费结构的改善;2011年;中国的汽车销售量尽管增长率有高有低，但是大体还是呈现出增长的趋势。这种购车热潮一部分是由于消费者收入提高、购买力增强了，一部分是由于消费者对于汽车的需求增加了。这也暗示着，新能源汽车有着很大的潜在市场。 ;2、燃油价格; 但是，目前在国际上，由于石油输出组织OPEC表示明年或将削减该组织的原油产量限额，导致国际油价可能大幅反弹。而如今，中国国内的油价已与国际完全挂钩，因此中国未来油价有继续上升的可能。 另一方面，油费占目前汽车持有者消费的一部分比例，也是潜在的汽车购买者购车时需考虑的一大因素。因此，目前油价的持续高位和未来油价的可能走高给予新能源汽车一个很好的发展前景。 ;3.国际金融危机迫使汽车行业进行产业结构调整 　　金融危机的灾难开始传染到危机重重的汽车行业。伴随着金融危机的扩散，汽车行业的危机也开始从北美传染向欧洲汽车市场。销售数据显示，北美市场所有的汽车公司9月份的销量量平均下滑26.6％，创下了50年来的最惊人纪录。金融危机把灾难带给了每一家汽车巨头。更糟糕的是，以中国市场为首的“金砖四国”新兴市场的未来开始变得模糊。原以为可以免疫的新兴市场从今年4月份开始集体步入低迷,4月份到9月份，中国车市连续五个月环比下滑。金融危机影响了全球汽车业，甚至影响到了中国市场，但这是一次产业调整的良机。目前很多国家以政府注资的方式挽救汽车巨头，面对政府的扶持和市场的萎缩，很多公司只有产业结构调整和发展新能源汽车才是惟一的出路。 ;4、新能源汽车与传统汽车价格比较;以较便宜的比亚迪E6为例，补贴后的售价约为27万元，这一价格可在传统汽车领域购买中档车，这款新能源汽车并无价格优势。业内人士表示，由于新能源汽车采用的是节能新技术，因此价格会略高于传统汽车，但多数消费者并不会因关注环保而付出更多成本。该型汽车补贴后都要22万，再加上充电桩的成本，要高于同等性能的传统汽车30%左右。 　　;三、社会文化环境分析;电动汽车价格： 高于同配置传统汽车 消费者心理预期：60% 10万以下；32% 10-20万 8% 20万以上 超过半数的受调查者认为电动汽车应该相对便宜;价格是主要影响因素;从目前情况看，消费者的价格期望与市场现状出现了巨大脱节。电池价格比重过大，以及产能较低、渠道不畅等不利因素，导致电动汽车价格一直居高不下，一些电动汽车的补贴后价格也往往比同级传统车贵上一倍，甚至更多。 由于大多电动汽