民航概论-第一章.ppt

民航概论;课程主要内容;课程主要特点;学习《民航概论》的目的;第一章 总论;本节内容;民航在航空业中的位置; 民航的定义;民航的分类;第一章 总论 第一节 基本概念;第一章 总论 第一节 基本概念;第一章 总论 第一节 基本概念;政府部门 ? 民航企业? 民航机场 ? 参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 ?;民用航空管理机构;中国民用航空局直属机构;民航企业;;本节内容;航空史;航空史;航空史;《论鸟的飞行》论述了鸟飞行的一些原理： 鸟的持续飞行原理（或者说空气的升力原理） 鸟有效利用气流飞行的技术 鸟如何采取各种省力措施 达芬奇是意大利文艺复兴时期的多项领域的博学家：除了是画家，他还是雕刻家、建筑师、音乐家、数学家、工程师、发明家、解剖学家、地质学家、制图师，植物学家和作家。他无穷的好奇与创意使得他成为文艺复兴时期典型的艺术家，与米开朗基罗和拉斐尔并称“文艺复兴三杰”。 ;达·芬奇的航空学研究可以分成三大部分： 关于飞行的理论和原理 飞行的稳定性和控制 飞行器设计 可惜由于历史原因（不被当时理解，多种 论文、手稿没有发表），达·芬奇对航空发 展没有产生任何影响。;达芬奇设计的扑翼机从科学意义上来讲意义不大， 但从机械学角度上看，这些设计是很天才的。;航空之父 -- 乔治·凯利 G.Cayley英国，（空气动力学之父） （1773~1857） 为重于空气的航空器创立了必要的飞行原理（滑翔机） 论文《论空中航行》(1809)被认为是现代航空学诞生的标志。论文阐述了飞机基本原理，分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性，提出许多重要概念。 他的研究成果远远超出了时代，在他之后近百年间，也没人超过他的水平或认识到他的发现的重大意义。;第一章 总论 第二节 民航史;蒙哥尔菲亚兄弟（发明了热气球） (The Montgolfier brothers, 1740/1745-1810/1799）;亨利.戈法德 (Henri Giffard 1825 – 1882) 将气球装上螺旋桨,用2.2kw蒸汽机驱动,在巴黎上空以2.68m/s的速度作了首次飞行 ;现代航空之父 – 李林塔尔 (Otto Lilienthal 1848–96 )德国工程师和滑翔飞行家，世界航空先驱者之一。他最早设计和制造出实用的滑翔机，人???“滑翔机之父”。 ;皮尔庞特( Samuel Pierpont Langley 1834-1906)美国天文学家、物理学家，航空先驱，测热辐射计的发明者。 1896年5月6日, 他所发明的 Aerodrome No. 5 首次实现重于空气的持续飞行。 首次飞行1000米，二次飞行700米，速度40km/hr。;赖特兄弟（The Wright brothers ）美国人，发明家，飞机的发明者。世人一般认为他们于1903年12月17日首次完成完全受控制、附机载外部动力、机体比空气重、持续滞空不落地的飞行，并因此将发明了世界上第一架飞机的成就归功给他们。 ;布赖里奥（Louis Bleriot ）法国发明家、飞机工程师、飞行家;;1919年法国开辟第一条空中定期航线 （巴黎——布鲁塞尔）;三十年代DC-3 投入航线,美国道格拉斯飞机公司制造的DC-3型客机自1935年12月首次飞行以来，在天空翱翔了40余年，至今仍然在飞行。 DC-3运输机因在第二次世界大战中的卓越表现，DC-3一共生产了13000余架，这在民航史上是空前的。DC-3被认为是航空史上最具代表性的运输机之一。;1957年Boeing 707 投入航线运行;1969年 Boeing 747 投入航线运营，747 400 seats, cost lowered by half compared to 707 Concorde raised speed 2 times.2003年退役;波音787，又称为“梦幻客机”（英语：Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机, 2009年首飞，2011年开始服役。 ;空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。 2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。;;;;1945;航空大事记 1782年，法国Joseph Montgolfier制造出热气球 1783年6月4日， Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行（没有载人） 1891年，Otto Lilienthal的滑翔机第一次飞行 1896年8月9日，Otto Lilienthal在一次飞行中坠落身亡 1900年，Graf von Zeppelin的飞艇成功飞越博登湖(Bodensee) 1903年，莱特兄弟驾