丙烯卸船安全操作规程2.pdfVIP

东港安全操作规程汇编 标题 丙烯卸船安全操作规程 页次 4/4 制订日期 2011-3-11 修订日期 编号 DG/GC 版本 1.1 1. 接卸丙烯船是我司生产重大事项，为确保卸料安全特制定本安全操作规程。 2.1 卸料前准备工作： 来船前工程师制定接船及卸货准备工作计划，并由操作组长完成以下准备工作： 2.2 收到有效的《来船卸货准备工作单》； 若球罐是第一次收油，球罐是否已封罐完成，并做好气密检查，并用氮气置换完成， 确保丙烯罐体、管道的氧含量小于2%，使球罐压力处于0.6MPa 左右。球罐上各阀 门状态如下： 进料自动阀门前后的四个闸阀保持常开；出料自动阀门前后的四个闸阀保持常开； 罐顶四个安全阀底下的阀门处于常开状态；罐顶气相管线上的两个截止阀保持常开 状态。 2.3 若压缩机系统是第一次使用，检查压缩机系统及管道是否已吹扫完毕，并用氮气将 空气完全置换出来，然后打开放空阀门将氮气放空至0.05-0.1MPa （表压），关闭放 空阀门。压缩机系统各阀门状态如下： 将准备要卸的单罐或者没卸满的罐与压缩机进口相连接的气相管线上的两个截止 阀打开，将码头到压缩机出口管线上两个截止阀打开。 2.4 与船务联系跟踪船舶动态，确定到港时间；操作组长提早1 小时派人至码头候船， 并开VHF CH 16 守听。 2.5 检查确认T2003/T2004 液位高度，确认罐容空间是否满足卸料量要求；若不满足要 求则加紧出料，或按《储罐安全操作规程》的要求请示操作部经理临时短接高液位 报警开关，按照批准的卸料操作液位高度进行操作，并严密监视。 2.6 检查确认卸料臂处于完好状态，检查确认卸料管线及其附件处于完好状态。 2.7 操作工程师将外代人员姓名及联系电话通知操作部中控室；并负责卸料期间对外协 调。 3.船靠泊及办理相关的手续 3.1 接船工程师与引航员联系指引来船靠驳，若是外轮同时通知船务联系相关部门对来 船进行联检； 3.2 操作人员按规定接好接地线。 3.3 联检结束后，接船工程师登轮与大副签定，《安全认可书》《船岸安全检查表》，《码 头/船输油管线连接计划》，《保安协议》，《NOR》。 3.4 工程师与大副沟通并指挥码头连接船岸卸料臂，包括气相线和液相线。 1 东港安全操作规程汇编 标题 丙烯卸船安全操作规程 页次 4/4 制订日期 2011-3-11 修订日期 编号 DG/GC 版本 1.1 3.5 N 置换及气密。打开进料液相线与气相线相连的两个球阀，卸料臂下液相线上的排 2 放接口连接上氮气管，用 0.5MPa 左右氮气由液相线与气相线同时向船方放空 3-5 分钟，再充压至 0.8MPa 用肥皂水对泄漏点进行气密检漏，然后按上述步骤放空泄 压至0.5MPa 后，关闭进料液相线与气相线相连的1 个阀门。 3.4 通知库区操作人员通过调整压缩机的进出口阀门开关状态改好由球罐流向船上的气 相返回流程。 3.5 与船方商定卸货计划； 3.6 船上管线取样处（Vessel Mankfold）由公证行取样保留。 3.7 岸罐由公证行取一尺（Shore Tank One feet）样保留。 3.8 样品分析合格后，准备卸货进罐；《罐边检查表》，《操作通知记录表》，《来船操作进 程表》； 4. 卸料 4.1 接船工程师再次核实流程、丙烯储罐信息。 4.2 丙烯罐若不是空罐，则中控立即记下卸料前T2003/T2004 罐液位；然后中控操作人 员再开启T-2003 或T-2004 进料管线电动阀门， 并将电动阀门开启状况反馈接船 工程师，接船工程师反馈外代或船方。 4.3 丙烯罐作好一切准备具备卸料条件和初始卸料流量准备开泵卸料，并将此信息反馈 接船工程师；由接船工程师或外代通知船方卸料开始，并将开泵时间和卸料流量通 知接船工程师，再由接船工程师通知泊位操作人员和中控室操作人员。 4.4 卸料期间操作部安排部门工程师以上人员值班，值班人员根据罐压和卸料量、卸料