柴油共轨培训国③电控柴油机使用和保养.pptxVIP

会计学 1 柴油共轨培训国③电控柴油机使用和保养 学习情境6—6.1 国Ⅲ电控柴油机机使用与保养 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 目前，国内生产的国Ⅲ柴油机，绝大部分是在国Ⅱ柴油机的基础上，对柴油机做了适当的改进并加装了电子控制系统，另外，国Ⅲ柴油机几乎全部加装了废气涡轮增压器（带中冷器，通常采用空冷），使用与保养中应对此注意。下面以玉柴国Ⅲ柴油机为例说明。 第1页/共44页 学习情境6—6.1 国Ⅲ电控柴油机机使用与保养 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 1.起动发动机 将车辆的电源总开关闭合（若车辆无此开关则省略此步骤），再按常规起动方式与注意事项起动发动机。 起动时请不要踩油门踏板，踩踏油门踏板不会加快起动速度（因电控柴油机，起动瞬间的起动油量是由ECU控制的，与加速踏板位置传感器信号无关），只会造成起动后因油门过大而使发动机转速立刻上升到较高转速，造成燃油浪费、发动机运动件磨损加快的后果。 一、电控发动机使用要求 第2页/共44页 学习情境6—6.1 国Ⅲ电控柴油机机使用与保养 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 冷起动：在较冷的环境下，起动操作与常规一样。环境温度低于起动预热设定的温度时，有