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东莞市虎门宏业货柜码头迁建工程项目经理部 现浇梁格施工方案 广东省长大公路工程有限公司 东莞市虎门宏业货柜码头迁建工程项目经理部二 0 一三年十二月 目 录 一、工程概况 2 工程简介 2 工程量统计 3 二、编制依据及验收标准 4 三、施工流程 4 四、施工方法 5 4。1 施工准备 5 4。2 测量放样 5 下横梁底模施工 5 4。3.2 引桥纵梁底模施工 8 4。3。3 悬臂梁底模施工 9 4。3。4 铺设木枋、木板 10 上部梁格钢筋绑扎 10 技术要求 10 4。4。2 施工操作方法 10 4。4.3 钢筋验收 10 4。4。4 质量标准 11 上部梁格侧模安装 11 上部梁格混凝土浇注 13 4。6。1 混凝土施工方法 13 4。6。2 混凝土原材料控制 14 4。6。3 混凝土振捣 14 4。7 梁格模板拆除及养护 15 4。8 上横梁施工 15 五、施工进度保证措施 16 5。1 船机设备计划 16 材料计划 16 劳动力计划 17 六、施工功效分析及工期要求 17 七、质量保证措施 17 八、环境、职业健康与安全保证措施 18 8。1 现浇横梁施工下安全措施 18 8。2 施工现场用电安全保证措施 19 8。3 施工现场防火措施 21 8.4 施工机械设备安全措施 22 8。6 船泊运输安全措施 22 8。6 环境保护措施 22 九、附录 23 一、工程概况 1。1 工程简介 本工程码头平面采用“E”字型布置，码头前沿线基本与沙角港区进港航道、堤岸平行，突出防洪堤约 78m.码头采用顺岸式布置,码头总长 360m，宽度 35m。码头面高程为 4.8m。码头平台通过三座引桥与后方连接,引桥 A 长 283m，宽 18m；引桥B 长 99.8m, 宽 25m；引桥 C 长 52。3m，宽 25m。 码头共分为 6 个结构段：每段长 60m;结构分段处设 20mm 结构缝。 每个结构段设 7 榀排架，排架间距 9m。码头单榀排架设 6 个桩帽，桩帽上横梁整 体为现浇倒 T 形梁，下横梁长 35m，宽 1.4m，高 0。7m，上横梁长 35m，宽 1m，高 1。 5m，横梁在前沿双直桩处向下凸出 1。2m 与桩帽连接。 现浇横梁与轨道梁、纵梁等在交叉处现浇节点形成整体。 A 引桥单榀排架设 4 根桩， B 引桥单榀排架设 5 根桩， C 引桥单榀排架设 5 根桩， 引桥排架最大间距为 12m。 引桥现浇段为矩形现浇横梁，断面尺寸宽 1.2m，高 2.25m，最长现浇横梁为 A 引桥与码头相接处矩形梁，长 35m. 引桥装配段横梁为倒“T”型及“L”型横梁,底板厚 0.6m,高 2.25m. 1.2 工程量统计 工程量统计表 表 1。1 名称 规格尺寸 数量 （座） 备注 横梁 HLA 1400×700×35000＋1000×1500×35000 42 横梁 HLA1 1200×2250×19805 1 横梁 HLA2 1200×2250×21805 1 横梁 HLA3 1200×2250×7575 1 横梁 HLA4 1200×2250×18450 1 横梁 HLA5 1200×2250×20050 1 横梁 HLA6 1200×2250×18000 1 横梁 HLA7 1200×2250×28100 1 横梁 HLB1 1200×600×18000＋800×1650×18000 1 横梁 HLD2 1200×600×18000＋600×1650×18000 5 横梁 HLD1 1200×600×20000＋600×1650×20000 4 横梁 HLE1 1200×600×18000＋1000×1650×18000 3 横梁 HLC1 1400×600×18000＋600×1650×18000 9 横梁 HLA8 1200×2250×29390 1 横梁 HLA9 1200×2250×27390 1 横梁 HLA10 1200×2250×13720 1 横梁 HLA14 1200×2250×19995 1 横梁 HLA15 1200×2250×25000 2 横梁 HLA16 1200×2250×27000 1 横梁 HLA17 1200×2250×35100 1 横梁 HLB2 1200×600×25000＋600×1650×25000 2 横梁 HLD3 1200×600×27000＋600×1650×27000 2 横梁 HLE2 1200×600×25000＋1000×1650×25000 2 横梁 HLC2 1200×600×25000＋600×1650×25000 2 横梁 HLA11 1200×2250×32007