2019年12月14日京沪高铁腰铺变电所721、722供电单元跳闸分析报告.pptx

2019年12月14日京沪高铁腰铺变电所721、722供电单元跳闸分析报告 目录 1 跳闸概况 2 处置过程 3 现场调查 4 原因分析 5 改进措施 6 跳闸数据 一、跳闸概况 2019年12月14日12时21分38秒833毫秒，腰铺变电所721、722供电单元跳闸，上、下行均为距离I段保护动作，重合闸失败，下行F-R故障，故标K937+700,现场天气：阴天。 二、跳闸数据 1.跳闸情况 （1）2019年12月14日12时21分38秒833毫秒，腰铺牵引所211、212DL保护装置距离I段动作，211、212DL跳闸。（重合2s后跳闸） （2）2019年12月14日12时25分00秒184毫秒，腰铺牵引所212DL保护装置电流速断动作，212DL跳闸。（断开腰铺变电所3111F网开关后试送电失败） （3）2019年12月14日12时26分49秒584毫秒，腰铺牵引所212DL保护装置距离I段动作，212DL跳闸。（断开腰铺变电所3121F隔离开关后试送电失败） （4）2019年12月14日12时28分54秒920毫秒，供电调度将方徐分区所273、274DL断开后，于12时30分16秒对721、722供电单元试送电成功。 二、跳闸数据 （5）第一次跳闸 211断路器动作信息：距离I段动作，T线故障距离:28.01km,F线故障距离:24.84km,线路阻抗角:75.10度,电阻:2.49欧姆，电抗:9.27欧姆,T线阻抗角:74.90度,T线电阻:2.53欧姆,T线电抗:9.37欧姆，F线阻抗角:75.40度,F线电阻:2.40欧姆,F线电抗:9.19欧姆,馈线电压:26.62kV，电压U1:13.33kV,电压U2:13.28kV,馈线电流:2753.85A,2次谐波电流:11.54A，3次谐波电流:11.54A,5次谐波电流:3.85A,T线电流:1361.54A,F线电流:1388.46A。 212断路器动作信息：距离I段动作，T线故障距离:28.01km,F线故障距离:24.81km,线路阻抗角:75.60度,电阻:2.41欧姆，电抗:9.34欧姆,T线阻抗角:75.60度,T线电阻:2.46欧姆,T线电抗:9.49欧姆，F线阻抗角:75.70度,F线电阻:2.33欧姆,F线电抗:9.19欧姆,馈线电压:26.58kV，电压U1:13.32kV,电压U2:13.25kV,馈线电流:2750.00A,2次谐波电流:3.85A，3次谐波电流:11.54A,5次谐波电流:3.85A,T线电流:1353.85A,F线电流:1396.15A。 二、跳闸数据 （6）第二次跳闸 212断路器动作信息：电流速断动作，T线故障距离:28.01km,F线故障距离:22.67km,线路阻抗角:74.70度,电阻:2.29欧姆，电抗:8.40欧姆,T线阻抗角:74.20度,T线电阻:2.39欧姆,T线电抗:8.46欧姆，F线阻抗角:75.60度,F线电阻:2.17欧姆,F线电抗:8.37欧姆,馈线电压:34.71kV，电压U1:17.37kV,电压U2:17.34kV,馈线电流:3965.38A,2次谐波电流:7.69A，3次谐波电流:7.69A,5次谐波电流:3.85A,T线电流:1969.23A,F线电流:2000.00A。 （7）第三次跳闸 212断路器动作信息：距离I段动作，T线故障距离:28.01km,F线故障距离:28.01km,线路阻抗角:73.70度,电阻:6.20欧姆，电抗:21.11欧姆,T线阻抗角:73.40度,T线电阻:3.08欧姆,T线电抗:10.34欧姆，F线阻抗角:0.00度,F线电阻:0.00欧姆,F线电抗:0.00欧姆,馈线电压:44.87kV，电压U1:22.04kV,电压U2:22.83kV,馈线电流:2038.46A,2次谐波电流:3.85A，3次谐波电流:3.85A,5次谐波电流:3.85A,T线电流:2042.31A,F线电流:3.85A。 二、跳闸数据 2.保护装置动作分析 （1）第一次跳闸时211DL、212DL的数据与保护定值的对比分析 211、212距离I段保护定值电阻：126Ω，电抗:376.2Ω，线路阻抗角为75度。跳闸时211、212电阻分别为：22.64Ω、21.91Ω，电抗分别为：84.27Ω、84.91Ω，阻抗角分别为：75.1°、75.6°，满足距离Ⅰ段保护动作条件，保护出口，断路器跳闸。 （2）第二次跳闸时212DL的数据与保护定值的对比分析 212DL电流速断保护定值：3000A，跳闸时212电流为3965.38A，满足电流速断保护条件，保护出口，断路器跳闸。 （3）第三次跳闸时212DL的数据与保护定值的对比分析 212距离I段保护定值电阻：126Ω，电抗:376