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会计学
1
紧固件基础工艺培训
2022年5月16日
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一、总装常用紧固件类型
基础工艺知识培训
紧固件
1型螺栓、法兰面螺栓、方头螺栓、双头螺柱、螺栓和垫圈组合件
普通螺母、自锁螺母、法兰面螺母、平垫、弹垫、锯齿垫片等
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基础工艺知识培训
紧固件
二、紧固件编号规则
F6 :银灰色达克罗(原Z6)
F7 :黑色达克罗(原Z6H)
H1 :黑色磷化
ZD:镀锌彩色钝化
P1 :镀铅
P8 :镀铅
0 : 10.9级螺栓或10级螺母
8.8级螺栓、8级螺母不标注
和汽车行业推荐标准一致
例 发动机和变速箱的连接螺栓为:Q1861035-0H1-J1
二汽标准
J1-J6: 锁固胶
J7-J9:密封胶
表示六角加大法兰面螺栓,公称直径10mm,螺杆长度35mm
强度等级为10.9级,磷化后涂锁固胶
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基础工艺知识培训
紧固件
代号
产品品种
用途
代号
产品品种
用途
Q120
双头螺柱
辅助悬置、离合器
Q310
方螺母
中冷器
Q140
螺栓和平垫组合件
脚踏板护罩等
Q320
六角法兰面螺母
常用
Q148
螺栓和锥垫组合件
挡泥板等
Q321
细牙六角法兰面螺母
传动轴等
Q150
六角头螺栓
常用
Q322
六角法兰面自锁螺母
风扇等
Q151
细牙六角头螺栓
稳定杆等
Q335
1型六角锁紧螺母
驾驶室前悬
Q173
六角头带孔螺栓
消声器、转向垂臂
Q340
1型六角螺母
常用
Q184
六角法兰面螺栓
常用
Q341
细牙1型六角螺母
弹簧销等
Q185
细牙六角法兰面螺栓
驾驶室后悬置
Q353
六角较薄螺母
隔壁式接头用
Q186
加大六角法兰面螺栓
变速箱发动机连接
Q361
2型六角螺母
推力杆用
Q194
方头螺栓
蓄电池电极
Q363
六角特厚螺母
U型螺栓用
Q214
十字槽盘头螺钉
油量传感器
Q381
六角开槽螺母
消声器
Q218
内六角圆柱头螺钉
储气筒箍带
2904133
SPL防松螺母
U型螺栓
■东风商用车常用标准件代号及用途
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
紧固件
Q1841665-0H1
Q1201495-0H1
Q1480820-F7
Q32016-0ZD
Q32014-F7
Q32012
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
紧固件
预紧力
螺栓拉伸
螺栓插入被连接件,利用螺母或内螺纹拧
紧使螺栓拉伸变形,这种弹性变形产生了轴向
的拉力,将被夹零件挤压在了一起,称为预
紧力。
理论上,只要产生了足够的夹紧力,完全可
以保证被夹零件在震动、高低温等恶劣环境下安
全工作,而不必使用涂胶等辅助方法。
三、紧固件拧紧原理
扭矩
■拧紧原理
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基础工艺知识培训
紧固件
■扭矩的分配
施加的拧紧扭矩 100%
螺栓头部和紧固表面的摩擦力分担 60%
螺纹副之间的摩擦力
分担 30%
螺栓拉伸产生的预紧力 分担 10%
通过在紧固件表面涂油,相同扭矩下可减小摩擦力,增大预紧力,
换言之,要达到相同的拧紧效果,涂油后的螺栓所需力矩要小。
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
紧固件
四、紧固件拧紧方式
商用车总装采用扭矩控制法
DCi11发动机关键力矩采用扭矩转角-控制法
扭矩控制法:
是最广泛使用的拧紧法,适合大多数非关键部位的螺栓连接。
优点: 操作简单,成本低,拧紧工具相对便宜,扭矩容易被检测和控制
缺点: 受摩擦系数影响大,夹紧力离散,螺栓材料利用率低
其他拧紧方法有扭矩-转角控制法、屈服点控制法。
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
拧紧工具
一、手动拧紧工具
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
拧紧工具
二、电动拧紧工具
前桥U型螺栓拧紧机
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
三、气动拧紧工具
拧紧工具
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
拧紧工具
■ JB/T 8411-2006 冲击式气扳机型号与参数表
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2022年5月16日
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基础工艺知识培训
谢谢!
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