（高职）国际结算4版教学课件汇总.ppt

一、海运提单及其作用 海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。 海运提单的作用： 1．货物收据。 2．运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。 3．货权凭证。提单是货物所有权的凭证。 二、海运提单的关系人 1．基本关系人：承运人、托运人 2．其他关系人：收货人、被通知人 运输单据认知与缮制 提单的内容及其记载要求 （一）关系人的记载及签字 1、提单正面要求注明承运人名称 2、对提单签字人签字的要求 （二）对货物“已装船”和“预期”的要求 1．注明货物已装船的要求 2．注明信用证规定装运港要求 3．提单特殊情况下的已装船批注 （三）提单的清洁问题 (International settlement) 运输单据认知与缮制 1提单号码（B/L NO.）。 2船名（NAME OF VESSEL）。 3唛头（SHIPPING MARKS）。 4．包装种类（KIND OF PACKGES）。 5．毛重尺码（GROSS WEIGHT/MEASUREMENT）。 6．货物名称（DESCRIPTION OF GOODS）。 7．运费和费用（FREIGHT CHARGES）。 8．正本提单份数。 9．根据信用证规定的加注内容。 10．货运目的港后需经内陆转运的。? (International settlement) （四）提单的其他记载事项 分类： 1．按是否有批注区分 清洁提单和不清洁提单 2．按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单 3．按运输方式分：直达提单、转船提单和联运提单 4．按提单的抬头分 记名提单，具体填写特定的人或公司。 指示性提单；不记名提单 (International settlement) 运输单据认知与缮制 5．按航运的经营方式不同分：租船契约提单和班轮提单。 6．按运费支付方法不同分：运费预付提单和运费倒付提单。 7．按提单的格式和条款是否全面分：全式提单和简式提单。 前者是指提单的正面和背面都有内容，全面记载了承运人和托运人的责任、义务和权利等方面的条款；后者只有正面有条款，而背面没有任何记载内容。 8. 按签发提单时间不同分：正常提单、倒签提单、预签提单、过期提单。 (International settlement) 运输单据认知与缮制 不可流通形式提单 不可流通形式提单多指不可流通的记名抬头人提单，又称直交提单。 可流通形式提单 来人抬头提单。 指示抬头提单。 以开证行的指定人作为抬头人（To Order of Issuing Bank）。 以申请人的指定人为抬头人（To Order of Applicant）。 以托运人的指定人为抬头人（To Order of Shipper）。 (International settlement) 海运提单的背书转让 运输单据认知与缮制 一、多式联运单据的基本特征 1．必须订立一个国际多式联运合同 2．必须使用国际多式联运单据 3．必须使用两种以上的不同的运输方式 4．必须是国际间的货物运输 5．必须是多式联运经营人全程单一负责制 6．必须实行全程单一的运输费率 二、多式联运单据的签发 1．签发多式联运单据应注意的内容 2．签发一套以上的正本，应注明正本的份数。 3．如签发任何副本，每份副本均应注明“不可转让副本” 4．只有交出可转让多式联运单据，并在必要时经正式背书，才能向多式联运经营人或其代表提取货物。 5．只需按一份正本单据交货，就履行了交货责任。 (International settlement) 运输单据认知与缮制 三、多式联运单据的效力 四、多式联运单据与联运提单的比较 1．两种单据的性质和作用的比较 2．两种单据适用的运输方式范围比较 3．两种单据签发人及其所承担的责任比较 4．UCP600关于两种单据受理原则的规定比较 5．信用证项下两种运输单据的业务处理比较 在一定条件下，多式联运单据可以代替联运提单使用。 6．开立信用证时两种单据的选择比较 (International settlement) 保险单据认知与缮制 【案例引入】 某出口商向日本出口了茶叶100箱，出口商按贸易合同规定投保了一切险。货船在运输过程中由于船舱管道破裂漏水，致使部分茶叶受潮。 试问对此损失应向保险公司索赔还是向船公司索赔？ 分析：应当向保险公司索赔，因为一切险的承保范围包括了一般附加险---渗漏险。 什么是保险单据 是保险人对被保险人的承保证明、是双方之间权利义务的契约；是被保险