2012东风悦达起亚锐欧jbg1.4dohc原厂维修手册燃油系统故障检修79.pdfVIP

2012 G 1.4 DOHC 燃油系统 结构图 概述 催化器的效率是通过其氧化CO和碳氢化合物等排放物的能力来衡量的。动力系控制模块（PCM）比较前、后氧传感器的输出信号以确定后传感器的输出信号是否开始匹配 - , , 前氧传感器的输出信号。空燃比补偿由于浓 稀燃烧所引起维持前氧传感器的高频率 催化器使后氧传感器频率低。催化器损坏时 后氧传感器的信号轨迹开始匹配前氧传感器 , CO H2O CO2 , 的信号轨迹。这是因为催化器中充入的氧开始饱和 不能像新催化器一样将有效地利用氧将碳氢化合物和 转换为 和 。如果催化器完全损坏 显示的前、后氧传感器 频率匹配程度为100%。 DTC概述 ECM通过检测B1S1和B1S2控制空燃比。如果B1S1信号比B1S2控制值延迟,PCM DTC P2097。 DTC检测条件