《危险品航空运输培训》课件03限制.pptxVIP

限制;任何情况下都禁运的危险品 经豁免可运输的危险品 隐含/潜在的危险品 旅客和机组人员携带的危险品 航空邮件及运营人资产中的危险品 允许作为航空货物运输的危险品 例外数量和限制数量的危险品 国家差异和运营人差异;在正常运输条件下，易爆炸、易发生危险性反应、易起火或易产生导致危险的热量、易散发导致危险的毒性、腐蚀性或易燃性气体或蒸汽的任何物质，在任何情况下都禁止用航空器运输。 ;经豁免可运输的危险物品;经豁免可运输的危险物品（续）;可能存在于普通货物和旅客行李中的一类不明显的危险品，须要认真检查。相关人员须经过培训，以具备辨别和检查以普通货物形式申报的隐含危险品。;隐含的危险品;续;潜水设备： 可能含压缩气体（例如空气或氧气）的钢瓶 也可能含有高强度的潜水灯;野营用具： 可能有易燃气体(丁烷、丙烷等) 易燃液体(煤油、汽油等) 易燃固体(己胺、火柴等)或其他危险品 ;;;旅客或机组人员携带的危险品;航空邮件及运营人资产中的危险品 ;航空邮件及运营人资产中的危险品 ;允许作为航空货物运输的危险品;某些类型的危险物品，当运输量特别小的时候，可根据例外数量危险物品的规则空运。这类危险品被IATA的危规称为“例外数量的危险品”。 但并不是所有危险品都可以用“例外数量”的形式运输。;危规定义了两种标准的危险品包装方式 UN规格包装：包装通过UN性能测试认证 限制数量形式包装：包装未通过UN性