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桥面铺装首件总结 江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程 JG-TX-3 标段 泰兴东互通 C1 匝道桥桥面铺装施工总结 南京西部路桥集团有限公司 江广高速公路改扩建工程 JG-TX-3 标项目经理部二〇一六年七月 泰兴东互通 C1 匝道桥桥面铺装首件总结 为加强工程质量，立足于“预防为主，先导试点”的原则，通过对首件工程的各项质量指标、工艺、技术参数等进行综合评价，指导后续批量生产，及时预防和纠正批量生产可能产生的各种质量问题。根据指挥部江广现场指【2015】13 号文江都至广陵高速公路工程“首件工程认可制”实施办法要求，及我标段段现场实际情况，选定了泰兴东互通 C1 匝道桥桥面作为我标段桥面铺装工程的首件工程。 一、首件工程简述 泰兴东互通 C 匝道 1 号桥为 4×20+16+4×20 预应力混凝土简支空心板梁，下部结构采用桩柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩，桥梁全长182.16m。本桥桥面铺装层宽 度是 6.75m×2，共计 9 跨，厚度为 10cmC50 超钢纤维混凝土现浇层。全桥桥面现浇 层 C 10 钢筋 33.8t，C50 超钢纤维混凝土 259.1m3，钢纤维掺量为 6kg/m3。 通过此次首件工程的施工，搜索并总结一套适应本标段桥面施工的合理组织以 及施工机械、人员的配备方式，明确桥面铺装的施工工艺和质量通病防治；收集相 关数据为后续全面开展桥面施工提供了第一手