SOLIDWORKS实习心得体会.docVIP

- . z 力10创新实践 用solidworks进展汽车雨刷的调幅杆 与驱动片的建模 学 号 班 级 力 1001-1 姓 名 周振喜 指导教师 薛 雁 完成日期 2021-07-10 用solidworks进展汽车雨刷的调幅杆与驱动片的建模 摘要：随时代开展，汽车早已走进千家万户，成为现今社会人们的出行工具，雨刷则是汽车必不可少的设备。本文用solidworks三维软件对汽车雨刷的调幅杆与传动片按照尺寸分步进展建模与分析，以便用于后期组装雨刷。 关键词：solidworks、调幅杆、驱动片、运动学。 1、引言 三维计算机辅助设计软件作为一种强大的辅助设计工具，为机械工程师提供了表达场频设计思想的有力手段，而solidworks已成为windows平台下的三维设计软件标准其软件易用性堪称业界第一 [1] 。 solidworks是由著名的三维cad软件开发供给商solidworks公司发布的3d设计软件。自其问世以来，以其优异的性能、易用性和创新性，受到了机械设计师的欢送。它可以最大限度的释放设计师们的创造力，使他们只需花费很少的时间设计更好、更有吸引力、更具有创新力，在市场上更受欢送的产品。随着新产品的不断升级和改造，solidworks已成为市场上扩展性最正确的软件，也是集3d设计、分析、数据管理等功能于一体的软件 [2] 。 solidworks公司正成为机械设计领域中的三维标准，文件格式成为3d软件世界流通率最高的格式[3] 。 驱动片通过铆钉与连杆和传动轴相连，用于将电机的运动传给刮雨器，驱动雨刷工作局部运动；调幅杆通过铆钉与驱动柄和连接片相连接，用于调节运动的幅度，雨刷顺利工作。 2、问题描述与求解 2.1 根本工程图 2.1.1 调幅杆工程图 图1调幅杆工程图 2.1.2 驱动片工程图 图2驱动片工程图 2.2建模过程 调幅杆的制作相对简单一些，首先我做出了主体长杆。在前视基准面上绘出一个半径为6mm的圆，拉伸123.3mm即可得到条幅干的中部圆杆，如图3。 图3 中部圆杆 然后，在右视基准面上沿所得圆柱体的一端做辅助线，以其中点为中心做半径为 8.5mm的圆，并进展对称拉伸可得到端部圆柱体，如图4。 图4端部圆柱 接下来，在上视基准面上，在所画长柱体的另一端向上做一条70mm的竖直构造线，终点处画一条30mm的水平辅助线，然后在竖直线10mm处做一个半径为3mm的圆，在25mm处与水平线20mm处连接直线，圆柱端部边缘与水平线终点连接。分别在水平线终点和20mm处做25mm的竖直线并将终点相连，然后对做的图形做关于中间竖直构造线的镜像实体，得到叉状端部的投影，拉伸8mm可以得到叉状端部。如图5。 图5叉状绘制 最后，选择右视基准面在端部圆柱的底面圆上绘制半径为1.5mm的同心圆，并在圆上画一条长度为2.83mm的弦，剪切较小的弧长，然后将剩余局部切除拉伸35mm，并对边缘添加圆角，以防止应力集中，如图6，得到的即是最后结果，如图7。 图6掏孔操作 图7最终结果篇二：solidworks实训总结 solidworks实训总结 为期两周的solidworks实训已接近尾声，在这短短的两周里我们再次熟悉了运用平时学的solidworks课程，从中体会到了这种绘图系统的实用性。同时也感觉到，绘图作为机械设计过程中设计思想的载体，具备良好的绘图能力,是一个优秀的设计人员所具备的最根本素质。显然这次solidworks三维计算机辅助设计训练对于我们来说,为我们将来为从事设计打下了坚实的根底。 在平时上课都是教师给我们的一些根本操作做了演示，然后我们我在学习solidworks还是比拟慢。因为以前没有接触过，学习根本是教师教的，陆续又借了些相关的书籍，看了相关solidworks的在线视频指导，熟悉了就开场画一些简单的图形。按照书上的教学方法一步一步的熟悉着画，半年的学习让我们对 solidworks 的掌握越来越娴熟，在这两周里进一步的让我们掌握了 solidworks的使用。 学习solidworks先明白一些概念。草图：草图通俗说就是形成三维实体的根本雏形(或者说是三维实体的*个位置上的剖视图! 特征：通俗来讲就是草图形成三维实体所要经过的变化，如拉伸等!一个草图可以有几种不同的特征!如：你将一个草图向一个方向进展拉伸后，你可再次选择这个草图，向另一个方向进展拉伸切除等。 在solidworks中，各种零件可由无数重方法生成，但制作时应选择最简便，迅速的方法.草图越简单越好.因为这样不仅提高效率，更重要的是减轻计算机的负担，