签派员初始培训航务基础知识教学课件.pptVIP

3、滑行时间 指撤轮挡起到飞机进入起飞跑道，或从飞机退出跑道到停机位挡上轮档止的时间。 4、起飞时刻 飞机开始滑跑轮子移动的瞬间。而非飞机离地的瞬间。 5、空中时间 指起飞时刻到飞机着陆滑跑终止的瞬间所经历的时间。 6、飞行时间 指飞机为准备起飞而借本身的动力自装载地点开始移动起，直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间。 7、过站时间 指飞机开舱门下客到上完客关舱门止的 时间。 （1）经停过站：飞机到达目的地之前，由于客货需求而加降经停航站。 （2）技术经停：由于航线过长且受飞机本身性能的限制而必须做中途加降的航站，此过站客货无变化，只是加油。 二、航班飞行时间的变化 西风带的影响 夏、冬季差别 三、正常航班 在班期时刻表规定时间前15分钟或后15分钟内从起飞机场起飞的航班（繁忙机场外），并且没有备降、返航、迫降、取消，没有改变日期、航线、增加经停站，到达目的地机场的航班。 繁忙机场是指：上海虹桥、上海浦东、 北京首都。 在班期时刻表规定时间前15分钟或后25分钟内从起飞机场起飞的航班。 广州白云 在班期时刻表规定时间前15分钟或后20分钟内从起飞机场起飞的航班 四、不正常航班 1、违反上述起飞时间的。 2、航班临时改变日期、航线或增加经停站。 3、航班返航、备降、迫降或取消的。 第九节 航班延误原因 一、天气 二、流量控制 三、机械故障 四、运输服务 五、运力调配 六、安全检查 七、联检 八、其他原因 第十节 航班重量限制 一、空机重量 飞机装配完毕时的重量。 二、结构重量 飞机出厂时的重量。 空机重量+某些系统中的固定油量+ 出厂时飞机上配备的固定工具。 三、基本重量 指除业务载量和燃油以外，已完全做好执行飞行任务准备的飞机重量。 结构重量+滑油重量+随机工具设备重量+为旅客服务用品和设备重量+空勤组 和所携带物品重量 四、最大起飞重量 1、定义 在标准条件下，飞机起飞的最大重量。 2、限制 结构限制 场地限制 爬升限制 轮胎速度限制 刹车能量限制 越障限制 最大无油重量限制 最大着陆重量限制 （最小者为该次航班的最大起飞重量） 五、最大着陆重量 飞机在着陆时，机翼、起落架结构强度所能承受的着陆冲击力所不能超过的 重量。 六、最大无油重量 在飞机没有燃油时的飞机基本重量和 业务载量的总和。 受飞机的机翼和机身结合处结构强度 限制的重量。 七、最大业载 承载旅客、行李、货物、邮件等的最大总重量。 （每次航班必须进行最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的计算，不能超越最大值。） 第十一节 航行其他规定 一、机场、机型和机长的最低标准 1、机场的最低标准 2、机型的最低标准 3、机长的最低标准 二、航线油量规定 1、国内飞行油量 国内飞行的航行备用油量，应当保证航空器到达着陆机场不能着陆而飞抵最远备降场上空，还有不少于45分钟的油量。 2、国际飞行油量 国际航线飞行的航行备用油量应当包括： 航线飞行时间10%的燃油量，飞抵备降 场的燃油量（实际距离或370公里），备 降场上空460米（1500FT）等待30分钟 的燃油量，在备降机场进近并着陆的燃 油量。 三、航线安全高度 航路、航线飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高600米，在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高400米。 贝尔 77XX 米-8 78XX 超美洲豹 795X 小型机：