城市轨道交通系统概述.pptx

;;1;4;;3. 城市轨道交通系统的特点;3. 城市轨道交通系统的特点;3. 城市轨道交通系统的特点; 城市轨道交通系统由车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票机、暖通空调、屏蔽（安全）门、自动扶梯和电梯、防火灭火系统、给排水系统、综合监控系统组成。;1. 车辆系统;;3. 通信系统;4. 信号系统;; 城市轨道交通系统在世界范围内发展较快，地区、国家、城市的不同，服务对象的不同等，使得城市轨道交通系统发展成为多种类型，技术指标差异较大，目前尚无十分统一的分类标准。 （1） 按导向方式的不同，城市轨道交通系统可分为轮轨导向的城市轨道交通系统和导向轮导向的城市轨道交通系统。 （2） 按线路架设方式的不同，城市轨道交通系统可分为地下（水下）城市轨道交通系统、高架城市轨道交通系统和地面城市轨道交通系统。; （3） 按线路隔离程度的不同，城市轨道交通系统可分为全隔离城市轨道交通系统、半隔离城市轨道交通系统和不隔离城市轨道交通系统。 （4） 按轨道材料的不同，城市轨道交通系统可分为钢轮钢轨城市轨道交通系统和橡胶轮混凝土轨道交通系统。 （5） 按牵引方式的不同，城市轨道交通系统可分为旋转式直流电动机牵引城市轨道交通系统、交流电动机牵引城市轨道交通系统和直流电动机牵引城市轨道交通系统。 （6） 按运营组织方式的不同，城市轨道交通系统可分为传统城市轨道交通、区域快速轨道交通和城市（市郊）铁路。; （7） 按高峰小时单向运输能力的不同，城市轨道交通系统可分为高运量轨道交通系统、中运量轨道交通系统和低运量轨道交通系统。高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在30 000人次以上，属于该种类型的轨道交通系统主要有地下铁道和高技术标准的轻轨铁路。中运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为10 000～30 000人次，属于该种类型的轨道交通系统主要有轻轨和独轨。低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为5 000～10 000人次，属于该种类型的轨道交通系统主要有低技术标准的有轨电车。 （8） 按动能范围、车辆类型及主要技术特征的不同，城市轨道交通系统可分为有轨电车、地铁、轻轨、城市（市郊、城际）铁路、独轨交通、新交通系统、磁浮交通。 ;;;2. 存在的问题; 对城市未来发展的认识不足，剖析不够，对轨道交通战略定位不准，发展模式单一；或因城市空间结构、人口规模等不稳定，轨道交通选取的系统规模与客流需求不匹配。;;23