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目 录
一工程概况
二施工准备
三原材料及配合比
四人员及施工机械设备
五主要施工工序
六施工方案
七特殊气候条件下施工
八质量平安保证体系
滑模摊铺水泥混凝土路面施工方案一工程概况 本合同段全长5.1km,其中混凝土路面长4.96km。南戴河街区半幅宽12m,其他路段半幅宽10.5m,厚度0.24m。采用C35#混凝土铺筑。预计混凝土方量为1.2万m3。南戴河街里按8m和4m分两幅进行摊铺,其他路段采用6.25m和4.25m进行摊铺。
二试验段的目的和意义
试验路段分为试拌和试铺两个阶段,通过试验路段到达下述目的和意义:
1目的
〔1〕通过试拌检验搅拌楼性能及确定合理搅拌工艺,检验适宜摊铺的搅拌楼搅拌和参数:上料速度,拌和容量,搅拌均匀所需时间,新拌混凝土坍落度,振动粘度系数,含气量,泌水性,VC值和生产使用的混凝土配合比等。 ?
〔2〕通过试铺检验主要机械的性能和生产能力,检验辅助施工机械组配合理性,检验路面摊铺工艺和质量:模板架设固定方式或基准线设置方式,摊铺机械的适宜工作参数,包括:松铺高度,摊铺速度,振捣时间和频率,滚压遍数,中间和侧向拉杆置入情况等。检验整套施工工艺流程。
〔3〕使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领。
〔4〕按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。
〔5〕建立混凝土原材料,拌和物,路面铺筑全套技术性能检验手段,熟悉检验方法。
〔6〕检验通讯联络和生产高度指挥系统。
2意义
水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它具有强度高稳定性好耐疲劳抗冲击抗滑和环境适应性好等特点,因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视,使水泥混凝土路面得到很好的开展;特别是在高等级公路重载交通路面得到更广泛的应用。
三原材料及配合比 1. 原材料
〔1〕水泥
路面混凝土用水泥,直接影响混凝土路面抗折强度,疲劳强度,体积稳定性和耐久性关键物理力学性质,我工程部采用浅野P.O42.5R散装普通硅酸盐水泥。
〔2〕外加剂 我工程部使用高效减水剂SKD1,水泥剂量的2%。它可增强滑模摊铺的可滑性,提高混凝土的粘聚性,改善和易性,防止泌水离折,保塑性好,改善混凝土的工作性。适宜含气量的引气混凝土,抗弯拉强度提高15~30%,降低了抗弯弹性模量和结构刚度,减少干缩变性,降低早期断板,提高了抗渗性,缓解了碱集料反映和化学蚀膨胀,改善了混凝土路面的抗冻性和抗盐剥蚀性能。〔3〕粗集料 采用抚宁石场的花岗岩石料质地坚硬,强度高,磨耗率低,压碎值小,粒径均匀,清洁干净的还击式破碎石料,最大粒径31.5㎜的碎石,级配采用三级级配集粒,510mm1020mm1030mm三种。??〔4〕细集料 ??????
?采用清洁干净河砂,
〔5〕水
采用地下水,经过试验室检验,盐碱量都符合要求。
水泥混凝土路面方案所用材料已委托秦皇岛万通公路工程试验检测进行检验,各项指标满足标准要求。
2?滑模摊铺水泥混凝土配合比设计?? 滑模摊铺混凝土是一种特殊机械施工的路面混凝土材料,其配合比设计相当重要,它是保障高等级公路滑模摊铺实现高质量水泥混凝土路面的混凝土材料科学核心和关键施工技术之一。我工程部工地试验室在工程师的指导下进行了水泥混凝土路面配合比的试验。并已经报请监理工程师批准。滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计跟人工水泥混凝土路面有所不同,滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计中,考虑混合料优良工作性,高抗折强度,高耐疲劳极限,高耐久性,经济性;优良工作性是施工密实性根本要求,是保障其它所有性能实现的前提。〔详见水泥混凝土路面配合比〕
在施工中,工程部试验人员根据天气和运距的变化,微调外加剂的掺量,保证摊铺现场的粘度系数坍落度等工作性适宜于滑模摊铺,且波动最小,同时根据当天不同的气温变化微调加水量,维持坍落度不变,保证未经监理工程师的许可不随便变更配合比参数。
四人员及施工机械配备
工程经理:霍东辉工程总工:郭杰
工程经理:霍东辉
工程总工:郭杰
生产副经理:殷鹏洋
路面工长:冯印斌
试验室主任:李志方
路面
工程师:房润华
拌合站站长
:
刘学**
测量工程师:陈存
质检工程师:邵明伟
平安员:侯超
混凝土路面作业队 杨顺祥
2主要投入的机械及仪器
试验路段拟投入的主要设备有:摊铺机1台自卸车12台养生洒水车2台SC50型拌和站1座HZS750型拌合站2座装载机发电机挖掘机手持式振捣棒灌缝机供水泵锯缝机钢筋锯断机。用于试验测量仪器有:万能试验仪钻芯机抗滑构造仪索佳全站仪2套水准仪2套三米直尺1个塞尺1个。
试验段开工前,
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