JUKI2050M机器故障分析及解决思路.docVIP

JUKI2050M机器故障分析及解决思路 ? ?KE2050MZ轴故障E620014报错处理方法! 生产中突然听到啪的一声.机器停止故障为E620014Z轴驱动警报. 查看驱动器.为Z驱动1第三灯亮(闪烁).头部保护开关断开.确认各吸杆轴无明显异常.于是把保护开关按下开机归原点仍出现报错.不能归原点.(心想一下:因第一次遇到)把全部Z轴跳过再归原点.OK.可回原点.于是再一个.一个头跳回.问题出来了.为L2头不良所致.手动转动.上下.明显感觉较紧.找来备品更换.开机OK.校正后生产.问题解决. 建议大家:一般易损.易坏配件还是要订点库存.以备急用.就如今天如没备品更换.跳过头贴装可要少打很多点哦! KE2050机器不能贴装,, 状况:机器不能贴装基准台MARK识别超出允许范围 分析: 1．关机重启后无效 2．检查头部、OCC线路 3．调整OCC光亮度 4. 对换IPC-X3 CTL BOARD 5．OCC/LASER/HEAD OFFSET校正 6．对换SAFTY CTL BOARD 7．检查MSP CTL参数，将基准台MARK识别范围由初始化 “0”改为“5000、3000”后OK Z3轴错误，返回原点失败。在生产中突然出现错误提示：Z3轴错误，返回原点失败。进行如下解决：1。发现贴片头上基板，控制第3个头的发光2极管未亮，手动移动锡嘴轴到感应位置，2极管依旧未亮，。2。把Z4，Q4和Z3，Q3插线对换，依旧提示：Z3轴错误，返回原点失败。3。把贴片头上线路察看，发现有一处未插好，插好后开机，故障依旧。4。最后发现，基板上有一处保险跳闸，手动按下，重启机器----OK。 2050频繁撞机解决事宜KE2050M在生产过程中频繁撞机.解决方法: 1.关掉UPS,故障、依旧.2.测量各电压是否正常.,竟检测,均正常.3.测量X马达的绕组阻值,确认正常.4.在OPEN COVER,状态下,WARMUP,确认是那边发出的声音.是X轴皮带发出声音.5.调整X轴(大皮带)张力,MSP参数HEAD OFFSET校正.UPS正常使用. 6.重新进行生产,确认故障排除/ R Head在回原点时出现E620015报错. R Head在回原点时出现E620015报错.导致R Head无法回原点解决方法:检查θ5连接线的接头并重新连接固定.Z3Driver的连接线确认固定.重新开机问题依旧.再把θ5线与其它机器上的θ5线进行对换.问题依旧.最后把Z3 Driver与其它机台对换.故障仍未转移.说明线和Driver没问题.因此可判定为θ5 MOTOR问题.更换后问题解决. 生产中出现E614038报警,提示Nozzle过长,超长0.3mm. 在生产中出现E614038报警,提示Nozzle过长,超长0.3mm.解决处理方法: NOZZLE外观确认良好. Head做过Laseroffset,还是出现相应问题,自我校正头部激光高度有明显变化.故将L3同L4的Z轴马达交换,故障转移,故可以判定L4马达故障造成,更换L4马达,分别做Head Laser offset,做完后跟踪机器,生产一切正常. 清洁惹的祸.2050M Y轴报警,关机重启所有的X,Y SENSOR都不亮KE2060M在生产中报E602236,即Y轴报警,关机重启所有的X,Y SENSOR都不亮,机器不能回原点.解决方法:先测量CN19上所有DC电压,24V正常,打开前盖,拆走FEEDER BACKPCB上所有的插头和带白点的开关按了一遍,再重启机器回原点.OK.说明此故障是搞卫生所引起.在使用气管清洁时部品掉入基板里.引起短路.建议大家在清洁机器时严禁使用风枪作业.尽可能使用吸尘器.安全保障第一. KE2050出错报警: E620009 状况:E620009: X driver alarmed; 分析: 1．检查马达电源线端子NG, 2．更换XY RMB数据线NG, 3．对换Z driver, X driver 及XMP Board,NG 4．重新检查Motor数据线,发现绑扎motor信号线易造成故障,更改XY移动参数无效, 发现慢速故障仍存在. 5重新整理移动X轴及Y轴上的数据线,故障不再出现. 原因:X轴马达电源数据线故障.( 坦克带松脱对线缆弯曲拉动有很大的损害) 小问题“进出板时，发生基板感应”的解决！ 在生产有缺口的PCB板或有间距较大的拼板时，是不是经常会发生基板感应，问题不大却很繁人，特别对新手。解决其实并不难，在机器设置里的基板传送中选下延迟时间或长度，建议选延迟长度比较好。这个延迟时间或长度是根据PCB板的缺口及拼板间的间距得来的。 吸嘴不良的经验分享故障现象：某台２０５０Ｌ２吸不起吸嘴，报＂Ｌ２没发现吸嘴＂错误！技术员