质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢质量管理 风险评价程序 .pdfVIP

ICS 团 体 标 准 T/CECA-G 00XX—2020 质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢 质量管理 风险评价程序 Risk assessmentprocedure- Quality control forhydrogen- Fuelforprotonexchangemembranefuel cellvehicles 标准征求意见稿 2020-XX-XX 发布 2020-XX-XX 实施 中 国 节 能 协 会 发 布 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由北京低碳清洁能源研究院提出。 本文件由中国节能协会归口。 本文件起草单位：北京低碳清洁能源研究院、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、佛 山绿色发展创新研究院、中国标准化研究院、中溶科技股份有限公司、北京佳安氢源科技股份有限公司 本文件主要起草人：何广利、刘聪敏、翟俊香、王亚敏、徐广通、鲍威、张邦强、杨燕梅、李秋园、 李世刚 质子交换膜质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢 质量管理 风险评价程序 1 范围 本标准规定了氢质量风险评价的基本原则和具体程序，确定杂质出现的概率分级、杂质对燃料电池 汽车的影响程度分级和风险评价的分级，还给出了降低质量风险的方法。 本标准适用于质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢的质量管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单 （不包括勘误表的内容）或修订版均不适用于本规范。然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 37244 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气 GB/T24499 氢气、氢能与氢能系统术语 GB 50516-2010 加氢站技术规范 GB 31138-2014 汽车用压缩氢气加气机标准 ISO 19880-1氢气.燃料站.第1部分:一般要求ISO 14687-2 氢燃料.产品规格.第2部分:道路车辆用质子交换 膜(PEM)燃料电池的应用 ISO 19880-8氢气.燃料站.第8 部分: 燃料品质控制 3 术语和定义 3.1风险评价 （Risk Assessment） 由风险分析及风险评定组成的全过程。 3.2 风险分析 （RiskAnalysis） 系统地运用可获得的信息识别风险和评估风险的过程。 3.3 风险评定 （Risk Evaluation） 根据风险分析结果，确定是否需要降低风险的过程。 3.4 残余风险 （ResidualRisk） 采取保护措施后仍存在的风险。 4 风险评价程序 4.1评价原则 通过对制、储、输、注全过程的不同环节杂质出现的概率、杂质对燃料电池影响严重程度两个维度 进行综合评价，对氢气供应全过程进行风险识别，依据评价结果制定改善措施，实现燃料电池车用氢气 品质保障。 4.2 风险评价方法 风险评估方法确定每种杂质超过GB/T 37244 规定的规格阈值的概率，并评估燃料电池汽车每种杂 质的严重程度。在进行有效的风险评估时，数据集的可靠性很重要。风险评估的输出是对风险范围的定 性描述。 4.3 评价过程 风险评价分为风险分析和风险评定两个阶段，如图1所示。首先对燃料氢进行组分分析并确定气阈 值，接下来分析燃料氢在制取、储运、加注环节各杂质超出阈值的可能性，然后分析杂质对燃料电池汽 车影响严重程序。基于以上分析结果，进行风险评定，确定严重程度。根据严重程序判断是否需要降低 风险，如果需要降低风险，则设计方案，并开展质量试验检测，并根据结果再次进行风险分析；如果判 断不需要进行降低风险，则可以认定过程质量达标，且制、储、运、加注全