公路桥涵施工技术规范检验标准.docxVIP

公路桥涵施工技术规范质量检查和质量标准 桩的钢筋骨架的允许偏差 项目 允许偏差（mm） 纵钢筋间距 ± 5 箍筋间距或螺旋筋螺距 ± 10 纵钢筋保护层 ± 5 桩顶钢筋网片位置 ± 5 纵钢筋底尖端的位置 ± 5 预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的允许偏差 项目 允许偏差（一） 混凝土强度（MPa） 符合设计要求 长度 ± 50 横截面 :横截面边长 ± 5 空心桩空心（管心）直径 ± 5 空心（管心或管桩）中心对桩中心 ± 5 桩尖对桩纵轴线 10 桩轴线的弯曲矢咼 桩长的0.1%且W 20 桩顶面与桩纵轴线的倾斜偏差 1 %桩径或边长，且不大于3 接桩的接头平面与桩轴平面垂直度 0.5% 焊缝外观允许偏差 缺陷名称 允许偏差 咬边 深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的 10% 超咼 3mm 表面裂缝、未熔合、未焊透 不允许 承台的质量检验标准 项目 允许偏差(mm) 项目 允许偏差(mm) 混凝土强度(MPa) 符合设计要求 平面尺寸 ± 30 轴线偏位 15 顶面咼程 ± 20 钻、挖孔成孔质量标准 项 目 允许偏差 孔的中心位置(mm) 群桩：100;单排桩：50 孔径(mm) 不小于设计桩径 倾斜度 钻孔：小于1%;挖孔：小于 0.5% 孔深 摩擦桩：不小于设计规定 支承桩：比设计深度超深不小于 50mm 沉淀厚度(mm) 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径w 1.5m 的桩， w 300mm;对桩径＞1.5m 或桩长＞40m 或土质较差的桩，w 500mm 支承桩：不大于设计规定 清孔后泥浆指标 相对密度：1.03?1.10;粘度：17?20 Pa - s；含砂率：＜2% ;胶体率：＞98% 注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测 定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。 ②板面局部不平用 ②板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测 0 模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 木 模 板 制 作 模板的长度和宽度 ± 5 不刨光模板相邻两板表面高低差 3 刨光模板相邻两板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板间的缝隙宽度 2 支架、拱架尺寸 ± 5 榫槽嵌接紧密度 2 钢模板制作 外形尺寸 长和高 0，-1 肋高 ± 5 面板端偏斜 0.5 连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼 位置 孔中心与板面的间距 ± 0.3 板端中心与板端的间距 0, -0.5 沿板长、宽方向的孔 ± 0.6 板面局部不平 1.0 板面和板侧挠度 ± 1.0 注：①木模板中第5项已考虑木板干燥后在拼合板中发生缝隙的可能。 2mm以下的缝隙, 可在浇筑前浇湿模板，使其密合。 模板、支架及拱架安装的允许偏差 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 模板标高 基础 ± 15 柱、墙和梁 ± 10 墩台 ± 10 模板内部 尺寸 上部构造的所有构件 +5, 0 基础 ± 30 墩台 ± 20 轴线偏位 基础 15 柱或墙 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支承面的标高 +2, -5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 + 10, 0 支架和拱 架 纵轴的平面位置 跨度的1/1000或30 曲线形拱架的标咼（包括建筑拱度在内） +20, - 10 受力主钢筋制作和末端弯钩形状 注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径 d不大于20nm的钢筋，其弯曲直径不 应小于4d,对直径d大于20m的钢筋，其弯曲直径不小于 6d。 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 钢筋类型 混凝土强度等级 C20 C25 咼于C25 I级钢筋 35d 30d 25d 月牙纹 HRB335牌号钢筋 45d 40d 35d HRB400牌号钢筋 55d 50d 45d 注：①当带肋钢筋直径 d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少 5d采 用；当带肋钢筋直径 d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加 5d采用。 当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。 在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于 300mm ;受压钢筋的搭接长度 不应小于20000。 当混凝土强度等级低于 C20时，I级、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中 C20 的数值相应增加10d； HRB500钢筋不宜采用。 对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度 （及以上）时应增加5d。 两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。 加工钢筋的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ± 10 弯起钢筋各部尺寸