车身电气系统电动门窗2.pdfVIP

2012 G 2.4 DOHC 车身电气系统 操作 安全电动门窗的功能 操作所有电动门窗(前,后)AUTO-UP开关,安全功能启动。 1. 安全功能条件 在电动门窗上升期间检测到100N的阻力时,门窗自动下降。 2. 门窗下降距离(不按住AUTO-UP开关) A. 在距离门窗顶部4mm~250mm位置内检测到异物时。 → 门窗下降至距门窗顶部300mm处。 B. 在距离门窗顶部250mmm 以上位置检测到异物时。 → 门窗下降至距 物位置50mm处。 → 门窗下降 50mm或如果可下降距离不足50mm,下降到底部。 C. 在距离门窗顶部300mm 以上位置检测到异物时。 →在门窗在下降点停止。 3. 门窗下降距离(拉起AUTO-UP开关) A. 拉起AUTO-UP开关自动上升期间检测到异物时。 → 门窗下降至距 物位置25mm处。 B. 上述条件下5秒内AUTO-UP功能不工作。 →拉起AUTO-UP开关时,执行手动上升功能操作门窗。(安全功能不工作) C. 拉起AUTO-UP开关自动上升期间再次检测到异物时。 → 门窗下降至距 物位置25mm处。 D. 上述条件下5秒后拉起AUTO-UP开关时。 → 门窗下降至距 物位置25mm处。 4. 安全功能无效区 在距门窗顶部4mm 以内安全功能无效。 安全电动门窗的初始化方式 1. 位置计数和位置初始化 (1) 位置计数 门窗位置的计数是由与控制器的计时器装置相连的霍尔效应传感器(HEF)完成的,每180°为一个周期,计数一次。 即使将蓄电池从车上分离,也会保留门窗位置的信息。 (2) 位置初始化 关于位置初始化,位置计数器检测上机械停止位置和下机械停止位置。初始化前,电机控制模块(MCU)仅允许手动模式工作(不带有ASD 防夹检测算法)特征。 初始化表示通过检测门窗移动距离(上/下机械界限),在防夹功能和相关功能工作时门窗系统移动的条件。 初始化条件是 A. 不启动位置计数 B. 启动电动门窗向上开关 C. 检测到 物条件 (在相应开关持续1秒的时间内电机移动计数没有超过1次。) 非初始化条件下的开关工作: A. 向上方向: 手动与自动电动门窗开关输入→手动模式； B. 向下方向: 手动电动门窗开关输入→手动模式,+ 自动开关输入→自动模式 (3) 重新初始化 再次初始化期间,在上部阻碍位置,位置计数器设置为零,以补偿软件、机械误差或物理方面的计数误差。再次初始化状态为: A. 初始化位置计数 B. 门窗处于上停止位置(在EEPROM程序可确定的范围) C. 检测到 物条件 (在相应开关持续1秒的时间内电机移动计数没有超过1次) (4) 终止初始化 在以下情况下,系统不进行初始化/校准: A. 通过诊断修改参数后 B. ECU激活或接通电源时,EEPROM校验和错误 C. 移动超出预先确定门窗锁止位置(在记忆的顶端位置之上,预先确定的底端位置之下) D. 在上部顶点没有再次初始化的情况下( 由EEPROM值控制启用/禁用),反向运转次数达到规定数量(EEPROM)后,删除初始化值。门窗下降或门窗升降 开关 OFF,反向运转计数值复位( 由EEPROM比特启动)。 E. 在上部顶点没有再次初始化的情况下( 由EEPROM值控制启用/禁用),反向运转次数达到规定数量(EEPROM)后,删除初始化值。 F. 终止初始化程序: 门窗升降器终止初始化程序工作如下: - 系统初始化 - 将门窗移动到低于软停止位置(EEPROM可调整的位置) - 按下手 下开关并保持 - 在2秒内应用允许信号(串行通信=PIN6)ON→OFF→ON(EEPROM可调整的时间) (5) 软停止功能 为了减少噪音和机械 ,在门窗移动到底端位置前在ECU的控制下停止门窗的移动。 间隙是 0/+10(11.5V 到 14.5V) 为了激活软停止功能,要初始化顶端