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装配式建筑施工
编制人:张志敏
C
O
N
T 目
E
N
T
S
录
一、场内外准备
1、场内准备
施工现场“三通一平”路通、水通、电通和平整场地的准备,搭建好临时设施和构件的堆场准备;结合构件吊装
施工和结构单块最大重量的施工需求,考虑吊装距离及现场的布置要求配置塔吊。
2、场外准备
与厂家随时沟通,准确了解厂家的详细地址,确定具体距离。便于预测厂家到货时间,便于整体安排。按照结
构类型、进度要求做出合理的整体施工计划、构件到场计划。请厂家到现场了解具体情况,运输路线、道路宽度、
厚度及转角是否满足要求。具体施工前派遣质量人员到厂家进行质量验收。将不合格构件派出现场施工、有问题
构件进行工厂整改、有缺陷构件进行工厂修补。
装配式砼施工-运输
1、构件单位选择及生产范围
预制装配式构建实行工厂化生产选择专业预制构件生产单位;装配式预制构件生产加工后,运送到现场由总包
单位吊装安装。
按构件形式和数量,划分为外墙装配式预制外墙板、预制楼梯、阳台板、和设备平台构件。
2、预制构件的运输、堆场及成品保护
(1)预制构件应考虑垂直运输,因为这样既可以避免不必要的损坏,同时又避免了后期施工的难度,装车前先
安装吊装架,将预制构件搁置在吊装架子上,然后将预制构件和架子用软隔离固定在一起,保证构件在运输过程
中不出现不必要的损坏。
为了预制构件进入施工现场以及能够在施工现场运输通畅,进入主现场的的大门及道路至少8米宽,施工现场
道路设置5米宽,保证运输构件车辆在大门道路双向通行,保证在施工现场转弯、直走等方式畅通。
(2)阳台、空调板、楼梯、设备平台等构件采用平放运输,放置构件时底部设置通长木条,并用紧绳与运输车
辆固定。叠放数量不得超过3块。
(3 )构建运输时,车启动应慢,车辆匀速,转弯及变道要减速,放置构件倾覆。
(4 )部分运输路线覆盖地下车库,运输车通过地下车库顶板的,在底部用工字钢对梁底部做支撑加固,确保地
下车库荷载重量满足构件运输要求。
装配式砼施工-运输
装配式砼施工--堆放
装配式构件运至现场后,由塔吊或汽车吊按照施工吊装顺序有序吊至专用堆放场地内,预制构件的吊装必须
在构件上加枕木,场地上的构件应做仿倾覆措施。
墙板采用竖放,用槽钢制作满足刚度要求的支架,墙板搁支点应设在墙板底部两端处,堆放场地需平整、结
实。搁支点可采用柔性材料,堆放好后要采取临时固定,场地做好临时围挡措施。防止人为碰撞或塔吊机械碰
撞倾倒,堆场内预制构件形成多诺米骨牌式倒塌,堆场内预制构件按照吊装顺序交错有序堆放,板与板之间留
出一定间隔。
装配式砼施工 成品保护
预制构件在运输、堆放和吊装的过程中必须注意成品保护措施。运输的过程中采用钢架辅助运输,运输墙板时,
车启动慢,车速均匀,转弯变道时要减速,以仿墙板倾覆。在结构与钢架结合处采用棉纱或者橡胶块等,保证在运
输过程中不被损坏。堆放的过程中采用钢扁担将构件在吊装过程中保持平衡、平稳和轻放。在轻放前也要在构件堆
放的位置放置棉纱或者枕木。将构件的下部保持柔性结构;楼梯、阳台等构件必须单块堆放,叠放时用四块尺寸大
小统一的木块衬垫,木块高度必须大于叠合板外露马凳筋和棱角的高度,避免构件受损。施工过程中楼梯、阳台等
构件需要用木板覆盖保护。浇筑前套筒连接锚固钢筋采用PVC管成品保护,防止在砼浇捣过程中污染连接钢筋,影
响后期吊装施工。
装配式砼施工--现场施工
施工流程
装配式砼施工--现场施工
装配式砼施工--现场施工
吊装工艺流程图
预制外墙起吊前准备工作
预制外墙起吊前准备工作
清理结合面,根据定位轴线,在已施工完成的楼层上放出预制墙体定位边线及200mm控制线。并做一个
200mm控制线的标志牌,用于现场标注说明该线为200mm控制线,方便施工操作及墙体控制。
用自制钢筋卡具对钢筋的垂直度、定位及高度进行复核,对不符合要求的钢筋进行校正,确保上层预制
外墙上的套筒与下一层的预留钢筋能够顺利对孔。
预制外墙起吊
吊装时设置
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