110kV架空输电线路的初步设计.pdfVIP

邵阳学院毕业设计（论文） 前 言 近年来，电网的飞速发展，输电线路的建设，改造投资的加大，客观上对线路设 计的速度、质量、准确性和经济性都提出了更高的要求。然而，输电线路设计过程中 涉及测量、力学计算、气象条件和电气计算等方面，一直都是电力工程设计中的难点。 如果处理不当，就会引起严重的后果。例如，当架空输电线路中的导线和避雷线因常 年受到风、冰、低温等气象条件的影响时会造成架空输电线路的导线断股、断线、金 具损坏、相间短路、断杆、倒杆等；冬季，由于输电线路大面积覆冰，导致一些输电 铁塔不堪重负而倒塔断线，使电力设施遭到毁灭性破坏，供电线路陷于瘫痪，影响生 活和生产，造成难以估量的损失。还有由于在施工中对架线弧垂的计算不准确，使配 电网线路对地距离达不到规范要求，造成触电伤亡事故。因此对架空输电线路的设计 的深入研究是非常有必要的。 为此本次设计将选取一段110kV架空输电线路工程进行初步的计算和设计。旨在 了解输电线路工程设计的一般程序，弄清楚初步设计、施工设计各阶段的基本内容， 能够对110kV线路工程设计及其相关的知识有更深入的了解，为以后从事该方面的工 作打下坚实的基础。 1 邵阳学院毕业设计（论文） 1.原始资料 1.1地形与地貌 本线路为宝瑶—桃花 110kV线路，沿线地形以丘陵为主，地质以硬塑粘性土为 210 270 主，夹杂有少量的软塑粘土和风化岩石，海拔在 米～ 米之间，地势起伏一般， 植被发育较好，植被主要为松、杉、桔树及杂木；线路附近有320 国道和207 国道 以及农村简易公路穿插其中，交通比较方便，便于施工与运行；各种地形所占比例如 1.1 1.2 表 与 所示。 表1.1 地质情况 地质 岩石 泥水 坚土 碎石土 比例（%） 29.4 9.8 41.2 19.6 表1.2 地貌情况 地形 水田 丘陵 山地 比例（%） 9.8 72.5 17.7 1.2 水文与地质 本线路所经区域无泥石流等不良地质及可能发生山洪爆发的地带；线路跨越资 江，但无大的洪涝灾害。线路经过地区的区域稳定，地形为低山丘陵地貌单元，多山 丘和林田，山坡上植被稀疏，阔叶林下发育的土壤为黄红壤。 1.3 交通及交叉跨越 G320 G207 1 1 本线路工程先后跨越了 和 两条国道、资江 次、洛湛铁路 次，另外 2 1.3 。 受城区规划的限制，线路先后跨越沪昆高速公路 次，重要交叉跨越情况见表 所示 表1.3 重要交叉跨越表 跨越物 条数 35kV电力线 1 10kV及以下电力线 5 通信线路 3