T履带吊安拆方案.docxVIP

目 录 编制目的与依据 1 工程概况 1 总体的施工部署 1 施工现场的平面布置 2 ............................................................... 2 3.1.2 施工道路的布置 2 施工进度计划 2 施工管理网络 3 安装、拆除所需工具 3 劳动力计划 3 KH850-3 履带吊车安装、拆除施工 3 KH850-3 履带吊参数、性能图(150 吨) 3 施工准备工作 4 KH850-3 安装施工工艺流程 4 其他注意事项 5 履带吊的拆卸 5 辅助设备 6 安装、拆除施工技术措施 6 安拆施工质量保证措施 9 安全生产及文明施工保证措施 9 应急预案 9 应急工作原则 9 人员伤害的应急措施 9 吊车或起吊附属设备失灵的措施 10 组织机构及职责 10 应急救援抢险小组 10 抢险人员的职责 11 公司技术支持 14 外部救援机构 14 预防与预警 14 危险源及风险预防 14 预警行动 15 信息报告与处置 18 履带式起重机现场组装的风险评估 19 风险评估 16 危险分析及控制方法 17 编制目的与依据 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 《起重机械安全规程》（GB6067-2010）； HITACHI KH850-3、SG46A 型履带式成槽机安装及使用说明、操作手册； 大型机械设备安全管理规定。 司机和装拆人员必须认真阅读型 KH850-3 履带式吊车、SG46A 履带式成槽机使用手册和安装说明书，现场必须结合工地实际情况编制 HITACHI KH850-3 型履带式吊车、SG46A 成槽机的安装、拆卸施工方案，并得到有关机械管理人员认可和主管技术负责人签字后方可实施。 工程概况 上海轨道交通金桥停车场物业开发项目位于浦东新区金桥地区，外环以内，繁邻金桥出口加工区，是新区重要产业区块的重心之地。 A9 物业基坑工程位于金穗路东侧，金海路南侧，与 A8 及 B 区物业基坑邻近接建，为地下二层建筑，其中地下一层为商业，地下二层为车库，建筑面积 10596 平方米。本次基坑的设计范围包括地下二层车库、地下一层商业。基坑南北方向长为 54.9 米，东西方向宽为 94.95 米，基坑面积约为 5014 平方米。 场地整平按吴淞高程 4.000 米考虑，基坑主要深度约为 11.88 米。1）基坑影响范围内的管线拆改完毕，现场施工区域没有高压线。施工前进一步 核对是否遗漏管线即可。 2）B 区物业基坑工程施工至结构零层板，结构达到设计强度后，方可开挖 A9 物业基坑工程土方。 3)地铁 9 号线出入场线 2017 年 5 月开始试运行，2017 年冬正式运营，要求 A9 地下工程在 2017 年 9 月前完成主体结构。 A9 物业基坑围护结构选用 800mm 连续墙+内支撑方案，与主体形成复合式结构, 端头井及标准段沿基坑深度方向均设置 3 道支撑。槽段接头采用焊接工字钢。地墙厚度均为 0.8m,最重钢筋笼为宽 6.95m、长 31m 的先行幅重 33T（含索具），采取整幅吊装。采取SG46A成槽机成槽施工。 总体的施工部署 施工现场的平面布置 布置原则 根据本工程施工工艺以及场地的实际条件，施工总平面布置首先考虑满足围护结构施工工况下的场地需要，并保证场内交通内外通畅，力求布置安全合理， 尽量减少场内行车距离。 合理布置施工场地，将主要生活设施布置在施工场地以外，以减少场地使用量，在施工现场确实无法组织流水施工的情况下，则通过严格管理、缩短各道工序的施工时间，见缝插针的组织施工，确保施工质量和进度。 现场布置应符合环境保护要求，重点防治施工噪声与光污染。 现场布置做到规范、安全、文明。 施工道路的布置 施工便道：施工便道修建以最大程度方便地墙施工为原则，沿地墙外侧布置一周，宽度 10m，道路两旁设排水沟，道路中间往两边放坡排水，方便各种吊机带荷行走。 重型机械承载道路设计路幅宽度为 10m，便道施工时，先夯实天然地基，夯实平整后，铺 10cm 厚碎石，其上再铺设 C25 厚 20cm 钢筋砼，主干道布筋形式为HRB400Φ14@150mm 双层双向钢筋网片，以便履带吊安全行走、作业，基坑外侧道路同时为工程后期结构施工服务。 所有道路均应满足重型车辆行走要求。现场将路面与导墙、明沟筑成一体。 通行内容 通行内容 施工道路 履带吊 重型设备施工主干道 素砼硬地坪道路 √ × 成槽机、土方车、 挖掘机、卡车等重型设备 √ × 人、非机动车、小 型车辆 √ √ 施工进度计划 履带式设备拟进场时间：2017 年 7 月。 所有履带式设备进场后立即上报资料及安拆方案，未报批或安拆