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中国中铁二院 袁珏
2012年3月
电梯
自动扶梯
人行步道
电梯
人行步道
轮椅牵引机
自动扶梯 轮椅牵引机
电扶梯的主要厂家
奥的斯——美国合资,世界最大的电梯厂家
西子奥的斯 (杭州)
天津奥的斯
广州奥的斯
迅达 (上海)——瑞士卢塞恩,第一大自动
扶梯、第二大电梯生产厂
通力 (江苏昆山)——芬兰,全球最大的无
机房电梯和无齿轮电梯生产供应商
蒂森克虏伯 (广东中山)——第三大自动扶
梯和电梯生产厂
上海三菱 (MITSUBISH)—— 日本合资
日立HITACHI (广州)
一、自动扶梯
目
C O N T E N T S 1、概 述
录
2 、地铁车站的自动扶梯布置
由上表可见,复线运行方案能够满足研究年度运量要求,且有较大富余。并且
运营组织灵活,适应性强,列车追踪运行,能够满足早晚高峰时段与深圳、厦门间
开行高密度客车的要求。
(三)建设方案结论
综上所述,本段采用既有单线电化扩能方案,其通道能力不能满足设计年度运
输需求 ;双线建设规模方案中,双单线方案运输质量不高、运输组织复杂、通过能
力小,不能满足远期运输要求,不合理;而复线方案运输组织方便,且可满足运输
能力要求,运输质量也明显提升,同时也满足建议的国家远景年运输能力要求。因
此,推荐本段线路采用增建二线复线运行的建设规模方案。 3 、自动扶梯的构造
三、线路走向方案研究
(一)接轨点和枢纽
根据厦深铁路研究结论,厦深线引入潮汕地区疏解只考虑厦深线至汕头方向的
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