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安全文明施工管理工作汇报材料
目
录
1
高架区间含十陵东站、西河镇站,上跨成
花铁路和绕城高速,下穿成安渝高速,接西河
区间 镇停车场。高架区间明挖U型槽180m,起始路基
工 163m,高架2253.889m (节点桥1座,预制69跨
),路基长825.211m,正线里程3380m,出入场
程 线713m,桩基355根,区间含2个车站。
规
模 停车场为西河停车场,占地11.59公顷,
停车场 出入场线713m,房屋总建筑面积33189㎡,场
区道路14630㎡,绿化面积31939㎡。
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根据最新设计方案调整进展,土建5标线路局部向南平移,以配合规
划成洛路高架和西河镇地面站方案,主要施工任务由十陵站后盾构~明挖
过渡段+地面区间+高架区间+地面区间+出入场路基段+西河停车场组成;
线路走向:沿成洛路南侧由西向东,从十陵站~十陵东站 (预留高架
站)~西河镇站 (地面站),主要为高架桥梁结构,以高架上跨成花铁路
后,线路标高逐渐下降至原地面形成地面区间及西河镇地面站,然后向东
南方向接西河停车场出入场线段到达西河停车场。因线站位不稳定,线路
长预计为3km。设计推荐采用标准跨径30m/25m的简支梁体系,单箱双室现
浇大箱梁,矩形花瓶桥墩,基础为钻孔灌注桩。
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高架区间
路基段 路基段
明挖区间
2022/5/30 6
西河停车场总平面采用尽端式布置,主要设有停车列检库22列位、双周三月检
3列位、运楼综合楼、牵引变电所、综合楼、洗车机及控制室、污水处理站、材
堆场、材料装卸及工程车存放线。
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2022/5/30 8
成都地铁4号线二期工程土建5标明挖区间位于成洛大道南侧的苗圃绿地内,沿
成洛大道呈东西向布置。设计起点桩号里程为YDK42+620,设计终点桩号为
YDK42+800 。明挖区间全长180m,明挖区间开挖深度8.32m~12.48m,宽度约为
10.75~19.4m,结构顶板覆土厚度约1.7~5.0m,为地下一层双跨框架结构。明挖区间西
接盾构区间,并在明挖区间西段设盾构出井,东端连接路基段。
明挖区间土方开挖工程量为:2.65万m3 。主体结构砼工程量:6657m3,钢筋制安:
1096t 。钢支撑工程量:439.46t 。
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预制梁场位于四川省成都市十陵
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