CES业务,FE业务分析与故障定位张磊.pptVIP

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查找过程 1. 找到故障电路 2. 查询流量 3. 中间节点入tunnel表没有lsp表项 4.登陆主控盘,发现有配置数据; 5.登陆NP盘,发现没有配置数据; 6. 检查配置下发时间,较早时间配置数据; 7. 检查主控配置锁开关 * 第六十页,共一百零七页。 协议盘查看TNE状态命令: 协议盘打开TNE命令: router#configure terminal router(config)# router(config)#tne-switch mode on router(config)#exit CES业务工程问题分析 第六十一页,共一百零七页。 案例2: 网元23-9与科技馆2之间有两条2M业务不通,经过排查发现科技馆2的单盘没有2M业务包发出,然后在2M盘上面查看配置,发现2M业务的时隙都没有打开,导致没有业务包发出。 解决方法:在网管上面打开2M业务的时隙后,2条2M业务都通了。 CES业务工程问题分析 第六十二页,共一百零七页。 1. 找到故障电路 2. 查询流量 3. 中间节点入tunnel表中流量不对称 4.检查源节点发送数据流量,太少 5.检查单盘配置,发现CES使能开关关闭 * 查找过程 第六十三页,共一百零七页。 案例3:轻轨利济北路网元(640)-科技馆2之间有两条2M业务,两边都有本端链路包丢失告警,找出配置的lsplable=3032和3033,沿着环路查看这两个标签的收发包,发现都有值,但是在轻轨利济北路网元上面查看性能统计,发现收发包数不一样,怀疑是链路上有CRC导致,沿着每个站点查看性能统计里面的CRC包计数,发现财源大厦(640)的10/1口有CRC计数。 解决方法:需要更换光模块或光纤,解决有CRC的问题。 CES业务工程问题分析 第六十四页,共一百零七页。 1. 找到故障电路 2. 查询流量,正常 3. 沿路检查端口性能和告警; 4. 发现有CRC计数,端口收光功率过低 * 查找过程 第六十五页,共一百零七页。 案例4:LSP1:1保护倒换出现异常,没有成功倒换。 查询原因:所在的网元S1O1单盘的设备类型为PTN,影响了背板总线。修改设备类型为IPRAN后,问题解决。 注意:S1O1单盘修改设备类型后单盘会重启,重启时间需要20分钟左右。 CES业务工程问题分析 第六十六页,共一百零七页。 1. 找到故障电路 2.检查保护组状态 3. 检查流量,业务走向备用路径 4. 登陆交叉盘,检查保护组告警信息 5. 读总线告警信息与备用槽位发送告警信息不一致 6. 查询哪块板卡影响背板;CES板卡-NP板卡逐个定位; * 查找过程 第六十七页,共一百零七页。 培训内容: 业务分析概述 1 CES 业务分析及故障定位 2 FE业务分析及故障定位 3 小结 4 第六十八页,共一百零七页。 FE业务分析 数据不敏感 帧长随机 帧速随机 VLAN操作 * UNI NNI Tag 识别 Vlan 增加/删除 Tag 识别 Vlan增加/删除 Tag不识别 Vlan增加 Tag 不识别 Vlan增加 第六十九页,共一百零七页。 * 第七十页,共一百零七页。 网管查看相关配置 首先在网管上找到出现故障的业务路径,方法如下:右键点击工程1,选中“业务管理”,然后点击“业务管理主视图”中的过滤图标 ,在弹出的对话框中输入原宿网元后点击确定。 第七十一页,共一百零七页。 网管查看相关配置 找到出现的故障业务后,右击该业务,选中“显示业务属性”,在弹出的对话框中可以看到PE7和PE2节点上VPWS UNI测配置。 第七十二页,共一百零七页。 网管查看相关配置 * 按照前述方法找到出现故障的业务后,右击该业务,选中“定位到IPRAN VC”,右侧会显示该业务相关标签信息。 第七十三页,共一百零七页。 LSP保护主备状态 * 右击出现故障的业务,选中“定位到IPRAN TUNNEL”,右侧显示tunnel保护信息。从右侧保护路径可以看出在PE8和PE2上配置了保护。 第七十四页,共一百零七页。 LSP保护主备状态 * 打开PE8的XCUK1的状态,从上图中可以看到PE8的收标签为315,点击LSP保护状态信息,找到标签值为315的对应项,查看其主备告警信息 第七十五页,共一百零七页。 LSP保护主备状态 * PE2上主用路径是11/1,主用标签是317,备用路径是11/3,备用标签是321,。打开PE2的11号槽位的状态信息,点击保护组状态。找到主用标签为317的相应项,即可以看到该tunnel保护组的信息。 第七十六页,共一百零七页。 * FE业务工程问题分析 第七十七页,共一百零七页。 * 工作路径 PE7 PE8 PE3 PE2 接口类型 2M-GE GE GE-XGE X

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