康明斯柴油发电机组频率不稳故障分析及解决.doc

康明斯柴油发电机组频率不稳故障分析及解决 导读 柴油发电机频率不稳故障，从油路、调速方面对康明斯柴油发电机组进行分析，提出油路检修解决方案和故障应急处理办法。 一 故障现象 机组发动机型号为KTA38-G2，四冲程，60°V 形，12缸，800kW，进气方式为涡轮增压中冷，压缩比为 14.5:1，燃油系统形式为康明斯 PT 直喷系统。 2011 年上半年，康明斯柴油发电机组先后出现两次频率不稳故障，其中第二次导致突然停机。 巡检人员从控制面板上显示的运行数据发现频率波动范围较大（47.5～51.5Hz），瞬间波动有剧烈跳动现象。 此外，发动机排气声音不匀，有“游车”现象。 二 故障原因分析 康明斯柴油发电机组供电频率不稳，主要表现在机器转速不稳，这与多种因素有关，比如燃油中有空气或水分、喷嘴总成失效、油门调整不当或油路阻塞、周率转换器或周率表失效、电子调速器故障、柴油发电机组运转震动太大、负载波动大、燃油滤清器失效、燃油泵故障等。 根据现象分析，发电机组撬块是焊接在比较平坦的平台甲板面上，而且机组和安装底座的螺栓没有松动现象，巡检人员现场感觉机组无明显振动，可以排除振动大的因素。 机组运行环境比较稳定，突然加载和卸载的情况不多，平时所需功率一般稳定在 400kW 左右，因此机组几乎不存在负载波动范围大的问题。 由于是刚调试完投入使用的新机组，喷油器 和燃油泵本体故障的可能性很小，事实上，拆开 PT 泵进口燃油滤网时，发现滤网的确不脏。 结合以往操作使用与维修保养历史，重点锁定两个方面的原因。? 1.油路问题 机组油路主要由柴油箱、油箱出油低压管、一级油水分离器 4套、二级柴油过滤器两组（每组两个）、PT 燃油泵、高压油管、回油管、开关阀门及其他管件接头组成。 正常运转期间，只使用一组二级柴油过滤器，另外一组备用。 根据维修人员反映，当发生频率不稳现象后，只要及时将在役柴油过滤器切换到备用组，就会稳定很多。 最近从拖轮上补给的柴油质量不好，直接从取样口排放观察，发现柴油有浑浊现象。 这些现象说明柴油因素引起油路进水、脏堵或者柴油滤油器的滤芯质量不合格。 停机后，维修工更换一级油水分离器滤芯时，发现有一个滤器压盖很难拆掉。 经检查，该滤器外壳发生变形，而且O形密封圈有不同程度的磨损、老化现象。 另外厂家技术人员告知，机组油路的连接球 阀质量不佳，可能会漏气。 此外，现场调研还发现油箱直接固定在机组橇块底座甲板上，柴油液位总高度低于一级油水分离器顶部位置，一旦油路不畅或者滤器脏堵时会增大低压油管的负压，如此一来，即使管路密封不好也看不到柴油泄漏现象，但是很可能导致进空气。? 2.调速板性能不稳定 机组专用调速板如图1所示。 其中 DROOP 为有差调整，调节下垂，调整范围： 额定速度的0～10%，GAIN 是速度控制的增益调整，影响动态过程的调速率幅度，RUN SPD 是在机组运转中调整转速，IDLE SPD 是调整怠速。? 以上调整都是顺时针方向旋转为增大。 在以往发生频率不稳故障时，曾经调过增益，但是稳定性较差，运转一段时间后又会出现频率波动。 期间更换过调速板，因此怀疑调速板工作性能不稳，但是更新调速板后，仍然有频率波 动现象，因此可以排除调速板问题。 三 故障解决办法 1.加高柴油箱 为了减小油路负压及油管线进气对频率波动的影响，决定适当加高油箱。? 2.改进低压油路管线 原柴油机进、回油管路绕弯较多，布局欠佳。 测量好尺寸，根据现场实际空间重新布线、优化配置，并将原质量较差的简易开关球阀更换为耐压、密封较好的仪表阀，排除球阀阀杆密封不严的影响。 检查、紧固管线所有连接部位，并在接头处涂抹黄油防止漏气，确保密封良好。? 3.检修一级柴油过滤器 所用康明斯柴油发电机共有两级柴油过滤器，其中有一级粗滤器 4 套，二级细滤器两组各两套。 一级粗滤器中外壳变形的过滤器必须修理，而且过滤器所有密封也要重新更换。 需要注意的是，由于过滤器外壳薄，不能用大力敲打修整。 先用铜棒轻轻捶打鼓包变形处，再用双手慢慢用力圆整，同时试戴密封盖，最后感觉刚好盖严方可。 一级滤器共有3道密封，都是O形橡胶圈密封。 为保证密封良好，每次保养过滤器时，最好把3道密封圈都换掉。 同时，密封压盖周边最好涂硅胶密封。? 4.频率不稳故障应急处理办法 当一台柴油发电机发生频率不稳故障，而另外一台备用机也有其他故障不能在线及时切换投运时，可采用应急措施来保证采油生产不间断，即先打开另外一组二级柴油过滤器进口的三通阀，再依次关闭在用过滤器出口、进口阀，尤其要注意的是，关闭出口阀时要缓慢，防止开关太快造成 PT 泵供油量瞬时波动较大而突然停机。 如此，通过二级柴油滤器的在线切换可以赢 得检修本机或备机故障的宝贵时间。