第11章区域物流系统规划及运作模式(现代物流管理夏文.pptVIP

(1)多元回归预测模型。模型的基本形式为： 这类模型可以考虑多个自变量对预测值的影响，该方法在适站量预测中的应用较为成熟。 第三十页，共四十九页。 (2)灰色动态预测模型。灰色系统模型GM(1，1)是用一阶线性微分方程描述灰色系统的单序列动态变化的模型。其模型一般形式为： 该模型适用于预测对象呈指数序列特征的系统预测。在预测用数据具有明显指数关系或定性分析其有指数增长关系时，采用直接建模法进行预测，不仅简便且精度能有所提高。 第三十一页，共四十九页。 2.货运枢纽站场布局决策 站场布局的基本方法有： (1)定量的方法可用解析重心法、目标规划法、线性规划法、分级评分法、逐渐逼近法等。 (2)定性的方法可用均匀分布法、功能对口法等。均匀分布法是选择与流量流向相适应的布局方案，功能对口法是根据货运种类选择接近其货源位置的地点。 (3)层次分析法、模糊评判、AHP—F隶属度合成法及其他决策方法。 第三十二页，共四十九页。 11.3.2货运枢纽站场布局与选址 1.布局的原则与选址要求 (1)系统规划，协调发展，建成统一运网。布局要满足综合运网协调发展的要求，并与所在城市总体布局规划和交通规划相吻合。 (2)方便运输，方便配送，科学合理分布。使运输与物流服务作业能较好衔接，货运枢纽站场布局距离主干线、货源较近，远离城市商业区、人口稠密区和文化区，尽量减少货运、配送车辆