隧道作业指导书-013--综合接地作业指导书.doc

新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 隧道工程 编号：MHTLSD-013 综合接地作业指导书 2015年09月30日发布 2015年10月10日实施 新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 隧道工程 编号：MHTLSD-013 综合接地作业指导书 单位：中交第一公路工程局有限公司 编制： 批准： 2015年09月30日发布 2015年10月10日实施  TOC \o 1-1 \h \u 目 录 6764 1.适用范围 1 7406 2.作业准备 1 32661 3.技术要求 1 21388 4.施工程序及工艺流程 2 29843 5.施工要求 5 18604 6.劳动组织 5 15618 7.材料 5 2960 8.机具配置 5 25835 9.质量控制及检验 5 29369 10.安全既环保要求 6 PAGE 1 PAGE 1 综合接地施工作业指导书 适用范围 适用于隧道内综合接地施工。? 2.作业准备 ⑴施工前，依据设计图纸将管段所有接地钢筋、接地端子的设计里程、安装部位、安装数量等设计参数分类汇总列表，并经总工审核无误后以技术交底形式下发至安装班组。? ⑵根据设计图纸和施工进度安排，做好接地钢筋、接地端子等材料储备。所有进场原材料必须满足设计及规范要求。? ⑶施工前，对参与预埋件安装的人员进行岗前培训，主要学习预埋件分类汇总表列内容以及预埋件安装安全技术规范要求。? ⑷现场施工机具设备、人员配置满足施工需要 技术要求 3.1 综合接地系统工程设计应根据铁路等级、不同地区、不同设备，因地制宜地采取防护措施，达到保护人身安全和设备安全的要求；遵循以人为本、系统优化、综合防护的原则，加强总体协调、全面规划、统筹考虑。 3.2 综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。 3.3 距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。 3.4 距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。 3.5 不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施）必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。 3.6 综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。 3.7 在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。 3.8 贯通地线的选用应耐腐蚀并符合环保要求，环保性能应满足国家有关规定。 施工程序及工艺流程 准备工作→测量放点→隧道结构钢筋→接地端子、接地钢筋、接地极→浇筑混凝土 4.1接地线设置 在隧道两侧侧沟靠近轨道侧壁内分别设置2根φ18贯通钢筋（HPB300）作为水平等电位接地线。 图5.4.1 隧道内纵向接地钢筋示意图 4.2接地极设置 附属洞室内增设锚杆并连成一体形成接地极。 隧道仰拱为钢筋混凝土结构时，通过将结构内底层钢筋焊接成10m×10m钢筋网（网格1m×1m）作为接地极，接地极间距为1个模板台车长度（按12m计）。 图5.4.2 隧道内纵向接地钢筋示意图 4.3接地端子设置 隧道每个洞室内设置两个接地端子，左侧洞室内接地端子供通信、信号接地用，右侧洞室内接地端子供电力接地。隧道左侧水沟侧壁靠轨道侧每隔50m设置1个接地端子，供无砟轨道底板接地用；隧道左侧侧壁（高于内轨顶面5m）每隔100m设置1个接地端子，供接触网接地用;距隧道进口里程1m处的隧道水沟侧壁上左右侧各布置一个接地端子用于与洞外接地极连接。 5.施工要求 5.1所有接地钢筋的联接均采用“L”型搭接焊接，双面搭接焊搭接长度不小于55mm，单面搭接焊搭接长度不小于100mm，所有焊缝厚度均不得小于4mm。 5.2每个洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备、设施接地，所有接地端均通过接地连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋“L”型焊接。 5.3利用仰拱的上层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来确定，每个接地极选用一根结构钢筋作为环向钢筋，通过Ф18连接钢筋和纵向接地钢筋连接，此环向钢筋与用于接地的钢筋和仰拱用于接地的纵向结构钢筋之间施作采用“L”形焊接，仰拱其它用于接地的纵、环向钢筋间施作采用点焊，焊点间距1m×1m。 “L”型钢焊接示意见下图： 6.劳动组织 综合接地安装一般需劳力3～5人。 材料 7.1?原材料必须符合设计要求。 7.2?连接钢筋直径不小于18mm。 8.机具配置 施工主要机具电焊