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新建蒙西至华中地区铁路湘赣段
隧道工程
编号:MHTLSD-003
超前小导管施工作业指导书
2015年09月30日发布 2015年10月10日实施
新建蒙西至华中地区铁路湘赣段
隧道工程
编号:MHTLSD-003
超前小导管施工作业指导书
单位:中交第一公路工程局有限公司
编制:
批准:
2015年09月30日发布 2015年10月10日实施
TOC \o 1-2 \h \u 目 录
21307 1 适用范围 1
28173 2 作业准备 1
26826 3 技术要求 1
21670 4 施工程序与工艺流程 1
963 5 施工要求 2
18825 6 劳动组织 4
15697 7 材料要求 4
5981 8 机具配置 4
6912 9 质量要求 5
1272 10 安全及环保要求 5
PAGE 1
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超前小导管施工作业指导书
1 适用范围
适用于新建蒙西至华中地区铁路运煤通道单线隧道超前小导管的施工。
2 作业准备
⑴施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容,并及时与现场进行核对。进行施工技术交底,作业人员应进行岗前培训和安全教育,特殊工种的作业人员应持证上岗。
⑵施工机械配备应满足正常施工需求。
3 技术要求
超前小导管配合型钢钢架使用,应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护,其纵向搭接长度不小于1m。
超前小导管设计参数:
①超前导管规格:符合设计要求;
②小导管环向间距40cm;
③倾角:外插角10°~15°,可根据实际情况调整;
④注浆材料:水泥浆;
⑤设置范围:拱部范围。
4 施工程序与工艺流程
超前小导管施工
施工工艺流程见图4-1。
地质调查
地质调查
现场试验
效果检查
制定施工方案进行施工
施工准备
设备准备
管材加工
材料准备
喷砼封闭掌子面
机具准备
拱部放样布孔
风枪
清 孔
插入小导管
注浆
隧道开挖
M20砂浆准备
图4-1 超前小导管施工工序流程图
5 施工要求
5.1 施工步骤
5.1.1 制作钢花管
小导管前端做成尖锥形,尾部焊接φ6mm钢筋加劲箍,管壁上每隔15cm梅花型钻眼,眼孔直径为10mm,尾部长度不小于100cm作为不钻孔的止浆段。小导管构造见图5.1-1。
图5.1-1 注浆小导管结构图
5.1.2 小导管安装
⑴测量放样,在设计孔位上做好标记,用凿岩机或煤电钻钻孔,孔径较设计导管管径大20mm以上。
⑵成孔后,将小导管按设计要求插入孔中,或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入,外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。
5.1.3 注浆
采用注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5~10cm厚封闭掌子面,形成止浆盘。
注浆前先冲洗管内沉积物,由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值,持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。
注浆施工中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
注浆参数可参照以下数据进行选择:
注浆压力:一般为0.5~1.0Mpa
浆液初凝时间:1~2min
水泥:P.O42.5普通硅酸盐水泥
砂:中细砂
5.1.4 注浆异常现象处理
⑴串浆时及时堵塞串浆孔。
⑵泵压突然升高时,可能发生堵管,应停机检查。
⑶进浆量很大,压力长时间不升高,应重新调整砂浓度及配合比,缩短胶凝时间。
5.2 施工要点控制
⑴隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度,预留部分作为下一循环的止浆墙。
⑵注浆前应进行压水试验,检查机械设备是否正常,管路连接是否正确,为加快注浆速度和发挥设备效率,可采用群管注浆(每次3~5根)。
⑶注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。
⑷注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化,分析注浆情况,防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录,以便分析注浆效果。
⑸施工期间,尤其在注浆时,应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时,应立即停止注浆,采取措施。
⑹相邻两循环小导管纵向搭接长度不小于1m。
⑺钢管应沿隧道开挖轮廓线周边均匀布置,入孔深度须符合设计要求,尾端要与拱架焊接牢固,注浆后注浆孔要堵塞密实。
⑻小导管应按设计长度施作,应大于2倍循环进尺,与钢架构成联合支护。
6 劳动组织
超前小导管每环设计数量为24根,每工班钻孔及注浆施工人员不宜少于10人,施工中应根据现场情况及时调整。
7 材料要
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