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- 2022-06-12 发布于四川
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第2节 物流成本管理 3. “第三利润源”理论 “第三利润源”是对物流潜力及效益的描述。人们把物质资源的节约和劳动消耗的降低分别称为“第一个利润源”和“第二个利润源”。由于受到科技和管理水平的限制,第一、二利润源已近枯竭,有待于科技的重大突破。“第三利润源”理论认为物流作为“经济领域的黑暗大陆”虽然没有被完全照亮,但经过几十年的实践探索,物流领域绝不会是一个不毛之地,肯定是一片富饶之源。 第2节 物流成本管理 这三个利润源着重开发生产力的三个不同要素:第一个利润源针对的对象是生产力中的劳动对象;第二个利润源针对的对象是生产力中的劳动者;第三个利润源针对的对象是生产力中劳动工具的潜力,同时注重劳动对象与劳动者的潜力,因此更具有全面性。该理论认为,物流作为第三利润源要合理组织产供销环节,将货物按必要的数量以必要的方式,在要求的时间内送到必要的地点,就是让每一个要素、每一个环节都做到最好。物流可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。 第2节 物流成本管理 4. 效益背反理论 “效益背反”是物流领域中很普遍的现象,是物流领域中内部矛盾的反映和表现。该理论认为,“效益背反”是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。即物流系统的各要素之间存在的目标不一致的地方。物
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