电磁感应中的“杆导轨”类问题解题技巧.docVIP

指导23：电磁感觉中的“杆＋导轨”类问题(3大模型)解题技巧 电磁感觉中的杆＋导轨模型的实质是不同样形式的能量的转变过程，办理这种问题要从功和能的见解下手，弄清导体棒切割磁感线过程中的能量转变关系，现从力学、图像、能量三种见解出发，分角度议论以下： 种类一：单杆+电阻+导轨模型类 【初建模型】 【例题1】(2017·淮安模拟)以下列图，相距为L的两条足够长的圆滑平行金属导轨MN、PQ与水平面的夹角为θ，N、Q两点间接有阻值为R的电阻。整个装 置处于磁感觉强度为B的匀强磁场中，磁场方向垂直导轨平面向下。将质量为m、阻值也为R的金属杆cd垂直放在导轨上，杆cd由静止开释，下滑距离x时达到最大速度。重力加速度为g，导轨电阻不计，杆与导轨接触优异。求： 杆cd下滑的最大加速度和最大速度； 上述过程中，杆上产生的热量。 【思路点拨】： 2mgRsin θ 1 【答案】：(1) gsinθ，方向沿导轨平面向下； B2L2 ，方向沿导轨平面向下；(2)2 3 2 2 2 mgxθ mgRsinθ － 4 4 sin BL 【剖析】：(1) 设杆cd下滑到某地址时速度为v，则杆产生的感觉电动势 E＝BLv E 回路中的感觉电流I＝R＋R 杆所受的安培力F＝BIL B2L2v 依据牛顿第二定律有mgsinθ－2R＝ma 当速度v＝ 0 时，杆的加速度最大，最大加速度 a＝g θ ，方向沿导轨平面向下 sin 2 mgR θ 当杆的加速度a＝0时，速度最大，最大速度 ，方向沿导轨平面向下。 vm＝ 22 BL 杆cd从开始运动到达到最大速度过程中，依据能量守恒定律得 1 2 (2) mgxθ＝Q总＋mvm sin 2 1 1 3 2 2 2 θ mgRsin 2 sin BL 2 【内化模型】 单杆+电阻+导轨四种题型剖析 题型一(v0≠0) 题型二(v0 ＝0) 题型三(v0＝0) 题型四(v0＝0) 杆cd以必然初速 轨道水平圆滑，杆 度v0在圆滑水平轨 倾斜轨道圆滑，倾角 竖直轨道圆滑， cd质量为m，电阻 说明 道上滑动，质量为 为α，杆cd质量为 杆cd质量为m， 不计，两导轨间距 m，电阻不计，两 m，两导轨间距为L 两导轨间距为L 为L，拉力F恒定 导轨间距为L 表示图 力学观 点 图像观 点  杆以速度v切割磁 感线产生感觉电动势E＝BLv，电流 BLv ＝R，安培力F B2L2v BIL＝R。杆 做减速运动： v↓?F↓?a↓， v＝0时，a＝0，杆保持静止  F 开始时a＝，杆m cd速度v↑?感觉电动势E＝BLv↑?I↑?安培力F安＝BIL↑， F－F安＝ma知 a↓，当a＝0时， FR 最大，vm＝B2L2  开始时 a＝g sin α ，开始时 a＝g，杆 杆cd速度v↑?感觉 cd速度v↑?感 电动势E＝ 应电动势E＝ BLv↑?I↑?安培 BLv↑?I↑?安 力F安＝BIL↑，由 培力F安＝BIL↑， mg α － F安 ＝ ma mgF安 ＝ ma sin 由－ 知a↓，当a＝0时， 知a↓，当a＝0 v最大，vm＝ 时，v最大，vm mgR α mgR sin ＝B2L2 B2L2 动能所有转变为 能量观 12 点内能：Q＝2mv0  做的功一部分转变为杆的动能，一部分转变为内 12 能：WF＝Q＋mvm 2  重力做的功(或减少的重力势能)一部分转变为杆的动能，一 部分转变为内能：WG 12 ＝Q＋mvm 2  重力做的功(或减少的重力势 )一部分转变为杆的动能，一部分转变为内 12 能：WG＝Q＋2mvm 【应用模型】 【变式】：此题若已知金属杆与导轨之间的动摩擦因数为μ。现用沿导轨平面向上的恒定外力F作用在金属杆cd上，使cd由静止开始沿导轨向上运动，求cd的最大加速度和最大 速度。 【答案】：见解析 【剖析】：剖析金属杆运动时的受力状况可知，金属杆受重力、导轨平面的支持力、拉力、 摩擦力和安培力五个力的作用，沿斜面方向由牛顿第二定律有： F－mgθ－F安－f＝ma sin EBLv B2L2v F安＝BIL，I＝R＋R＝R＋R，因此F安＝BIL＝R＋R ＝μN＝μmgcosθ B2L2v F－mgsinθ－R＋R－μmgcosθ＝ma F 当速度v＝0时，杆的加速度最大，最大加速度am＝－gsinθ－μgcosθ，方向沿导轨m 平面向上 当杆的加速度a＝0时，速度最大，vm＝(Fmgsinmgcos)2R 。 B2L2 种类二：单杆+电容器(或电源)+导轨模型类 【初建模型】 【例题2】(2017·北京模拟)以下列图，在竖直向下的磁感觉强度为 B的匀强磁场中， 两根足够长的平行圆滑金属轨道MN、PQ固定在水平面内，相距为L。一质量为m的导体棒cd垂直于MN、PQ放在轨道而上，与轨道接触优异。