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全国火电机组竞赛名词术语解释 1．运行小时 运行小时（SH）——设备处于运行状态的小时数。 2．备用小时 备用小时（RH）——设备处于备用状态的小时数。 3．可用小时 可用小时（AH）——设备处于可用状态的小时数。 可用小时等于运行小时与备用小时之和，用公式表示 为 AH＝SH＋RH 4．降出力等效停运小时 降低出力小时（UNDH）——机组处于降低出力状态 下的可用小时数。 降出力等效停运小时（EUNDH）——机组降低出力 小时数折合成按铭牌容量计算的小时数。 5．可用系数(AF) 可用小时 AH AF  100%＝ 100% 统计期间小时 PH 6．等效可用系数(EAF) 可用小时降低出力等效停运小时 AH-EUNDH EAF 100%＝ 100% 统计期间小时 PH 7．运行暴露率 运行小时 运行暴露率＝ 100% 可用小时 8．非计划停运 非计划停运（UO）——设备处于不可用（U）而又不 是计划停运（PO）的状态。 对于机组，根据停运的紧迫程度分为以下5类： 第 1类非计划停运（UO ）——需立即停运或被迫不 1 能按规定立即投入运行的状态（如启动失败）。 第2类非计划停运（UO ）机组虽不需立即停运，但 2 需在6h以内停运的状态。 第 3类非计划停运（UO ）机组可延迟至6h 以后， 3 但需在72h以内停运的状态。 第4类非计划停运（UO ）机组可延迟至72h以后， 4 但需在下次计划停运前停运的状态。 第 5类非计划停运（UO ）计划停运的机组因故超过 5 计划停运期限的延长停运状态。 上述第 1—3类非计划停运状态称为强迫停运（FO）。 9．非计划停运小时 非计划停运小时（UOH）——设备处于非计划停运状 态的小时数。 a) 非计划停运小时按状态定义可分为下列5类： 第 1类非计划停运小时（UOH ）——机组处于第 1 1 类非计划停运状态的小时数； 第 2 类非计划停运小时（UOH ）——机组处于第 2 2 类非计划停运状态的小时数； 第 3 类非计划停运小时（UOH ）——机组处于第 3 3 类非计划停运状态的小时数； 第 4 类非计划停运小时（UOH ）——机组处于第 4 4 类非计划停运状态的小时数； 第 5 类非计划停运小时（UOH ）——机组处于第 5 5 类非计划停运状态的小时数。 b) 非计划停运小时（UOH）——机组在统计期内发 生 的 所 有 各 类 非 计 划 停 运 小 时 之 和 ， 即 UOH=UOH +UOH +UOH +UOH +UOH 1 2 3 4 5