基坑下人马道搭设方案.docxVIP

Word Word 格式 完美整理 完美整理 目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 、工程概况简介 1 、下人马道设计概况 2 3、施工准备 2 、技术准备 2 、材料准备 2 、人员准备 3 4、主要施工方法 3 、施工工艺 3 、定距定位 3 、钢管搭设 3 、剪刀撑 4 5、防护设施 4 6、马道拆除 5 7、安全防护措施 5 8、附图 5 1《建筑施工企业安全生产管理规范》GB50656-20112《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002 1 《建筑施工企业安全生产管理规范》 GB50656-2011 2 《北京市建筑工程施工安全操作规程》 DBJ01-62-2002 3 《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫 DB11/945-2012 4 标准》 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 5 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 6 《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》 JGJ202-2010 7 《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 8 《施工现场临时建筑物技术规范》 JGJ/T188-2009 9 北京市建设工程施工现场标准化图集标准化安全防护 / 10 集团工具式标准化安全防护设施图册 / 11 公司下发关于安全防护的文件 / 12 施工组织设计 / 13 分钟寺桥西北侧回迁房 3 标段（二区地下车库图纸） / 、工程概况简介  2、工程概况 序 序 项目 内 容 号 分钟寺桥西北侧地区回迁安置房项目 3 标段（二区 1#、7#、 1 工程名称 8#楼及二区地下车库） 北京市丰台区分钟寺、朝阳区十八里店。具体本标段位于项 2 工程地址 目用地的 2#地块内 3 建设单位 北京首开亿信置业股份有限公司 4 设计单位 北京城市开发设计研究院有限公司 5 监理单位 北京北辰工程建设监理有限公司 6 施工单位 北京城建六建设集团有限公司 建筑面积20808 ㎡建筑层数 建筑面积 20808 ㎡ 建筑层数 地下 2 层地上 1 层 建筑功 人防及地下车库 能 7 工程概况 结构形 钢筋混凝土框架结构 式 基础形 钢筋混凝土筏板基础 式 本工程，地下 2 层，基础埋深-10.78，由于基坑较深，为了方便地下结构施工时工人上下基坑，在基坑西北侧（6-7 轴之间）及基坑西南角（1-2 轴之间）处搭设基坑下人马道，北侧马道从室外地坪至-6.5m 位置采用“之”字形坡道，马道支设在护坡桩的冠梁顶上，-6.5m 至槽底采用“一”字形爬梯形式坡道；西南角（1-2 轴）马道采“之” 字型马道直至槽底。 、技术准备 3、施工准备 、由工地技术负责人，组织施工队的有关人员熟悉现场实际情况，确定马道搭设方案，并向施工作业班组进行交底。 、对施工队操作人员进行再培训，认真学习马道搭设的技术要求及安全生产教育， 为保证工程质量做好技术准备。 、材料准备 、钢管采用外径 48mm，壁厚 3.5mm 的无缝钢管，钢管要进行防锈处理，内壁 Word 格式 Word 格式 完美整理 完美整理 涂刷二道防锈漆，外壁涂一道防锈漆，二道面漆，钢管如有严重锈蚀，弯曲，压扁或有裂纹的严禁使用。 、用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为3-6m，用于小横杆的钢管长度为 1.2m， 外径壁厚允许最大偏差为-0.5mm，长管弯曲≦10mm。 扣件采用可锻铸铁扣件，发现有脆裂，变形滑丝的严禁使用。 脚手板采用木板，厚度为 50mm，宽度为 200-250mm，板长在 4m。3.3、人员准备 本工程马道施工建立专业的架子班组，成员全部由专业架子工组成，所有人员持证上岗，架子工数量按工程进度进行调整。 4、主要施工方法 、施工工艺 材料配备 → 定位设置通长垫板 →纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→ 大横杆→斜撑→ 铺脚手板 → 搭设防护栏杆 → 绑扎安全网 …… 、定距定位 根据要求放出马道及各立杆位置，并作好标记。马道立杆纵向间距均为1200mm；立杆横向间距均为 1000mm。立杆下通长设垫木，垫木采用长 4.0m，宽 250mm，厚 50mm的脚手板，准确地放在定位线上，必须铺放平稳，不得悬空 。后附马道搭设详图 、钢管搭设 、纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮 200mm 处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。 、立杆布置在大横杆外侧，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨内，并在高度方向错开500mm 以上；扣件接头中心距主节点（大横杆、立杆节点处）的距离控制在600mm 以内。每排立杆要成一条直线，纵