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铁路营业线施工平安管理方法 为加强铁路营业线施工平安管理，铁道部重新修订了《铁路 营业线施工平安管理方法》，现予以印发，自2022年1月1日起 施行，技术规章编号为：TG/CW106-2022,请各铁路局制定实施 细那么，仔细贯彻执行。 铁道部前发《铁路营业线施工平安管理方法》（铁办〔2022〕 190号）、《铁路营业线施工平安管理补充方法》（铁运〔2022〕51 号）、《铁路营业线施工平安管理补充方法》（铁运〔2022〕63号） 同时废止。 第15条修理等级分为二级。 高速铁路和普速铁路依据作业简单程度和设施影响范围，修理工程分为I级修理和n级修理。详细工程等级见附件3、附件 4o 第五章营业线施工组织领导 第16条为加强施工组织领导，铁路局、站段应成立施工协 调小组。 I级施工由铁路局分管运输副局长、有关分管副局长担当 施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设施管理、建设、 设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。 II级施工由铁路局运输处、施工主体工程业务处室分管副 处长担当施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设施管理、 建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。 in级施工： （1）普速铁路ni级施工和高速铁路在车站登记ni级施工由 车务段（直属站）分管副段长（副站长）担当施工协调小组组长、 设施管理单位分管副段长担当施工协调小组副组长（建设工程由 建设工程管理机构分管负责人担当施工协调小组副组长），成员 由行车组织、设施管理、建设、施工等有关单位成员组成。 （2）高速铁路在调度所登记m级施工，依据施工主体工程 专业，由设施管理单位分管副段长担当施工协调小组组长（建设 工程由建设工程管理机构分管负责人担当施工协调小组组长、设 施管理单位分管副段长担当施工协调小组副组长），成员由行车 组织、设施管理、建设、施工等有关单位成员组成。 （3）施工协调小组组长（副组长）因ni级施工较多等缘由 不能亲自到现场组织时，可托付车间副主任及以上级别胜任人 员。 第17条施工协调小组主要职责： .负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、 平安等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工 平安。 .负责施工现场组织协调工作。检查施工前预备工作，检 查各项平安措施落实，把握施工进度，维护施工期间运输秩序， 协调解决施工各部门临时发生问题。 .负责组织召开施工预备会和总结会。 . I、n级施工协调小组负责审定相应施工等级施工方案、 施工过渡方案、施工平安措施等。 第18条施工负责人由施工单位依据施工等级支配相应人 员担当。 .建设工程I级施工由标段工程负责人担当，II级施工由标 段副职担当，m级施工由分工程负责人（副）担当。 .技术改造、大中修工程I级施工由施工单位负责人担当， II级施工由施工单位分管副职担当，m级施工由施工单位段领导 或车间主任（副）担当。 .协作人员资格由铁路局规定。 19条施工负责人主要职责： .负责施工现场组织指挥工作。检查施工和开通前各项预 备工作，指挥现场施工，支配施工防护，确认放行列车条件等。 .负责协调解决施工中发生问题，协调各单位施工作业， 把握施工进度，反应现场信息，准时向施工协调小组汇报施工状 况。 3.负责总结分析施工组织、进度和平安等状况，对施工现 场平安负责。 第20条 修理组织领导工作由设施管理单位负责。I级修理 负责人由车间主任（副）担当（I级修理较多时，车间主任可托 付车间干部担当），II级修理负责人由工（班）长担当。 第21条 施工现场为两个及以上施工单位综合采用天窗在同 一区间作业时，由运输部门指定施工（修理）主体单位，明确主 体施工（修理）负责人。主体施工（修理）负责人负责协调各单 位施工组织，各单位必需听从主体施工（修理）负责人指挥，按 时完成施工和修理任务，确保到达规定列车放行条件。 两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体 施工（修理）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点， 作业单位必需按规定分别进行防护。 第22条为强化天窗修管理，各铁路局要成立天窗修领导小 组，下设天窗修管理办公室。其主要职责：加强天窗修管理和考 核工作，检查指导有关单位实施天窗修基础管理、现场作业及平 安措施制定和落实，协调、解决天窗修消失问题，负责考核天窗 兑现率和采用率，定期总结工作，不断提高天窗修质量。 铁路局运输、工务、电务、供电、车辆、房建等部门是实施 天窗修主要责任部门，要确定专（兼）职管理人员，在天窗修领导 小组领导下，负责本部门天窗修日常管理工作。 第23条 设施管理单位要实时把握施工和修理作业动态，段 调度要对当天施工和修理作业方案、作业进度、平安防护措施、 盯控干部到岗离岗状况实时把握并纪录。 第六章营业线施工方案审批权限