地铁土建施工关键技术.pptx

地铁土建施工关键技术;;;;测量放线;● 导墙作用有预防地表土体坍塌、为槽段施工导向和用作机械设备支撑平台。 ● 导墙一定要坐在密实原状土上,垂直度一定要确保。;;连续墙成槽示意图;● 采取100T吊车整体吊装入槽，起吊扁担用I40工字钢。 ● 吊点中心对准槽段中心，然后钢筋笼垂直迟缓入槽。;钢筋笼制作和吊放;钢筋笼制作和吊放;;锁口管顶拔;咬合桩-相邻混凝土排桩间部分咬合（圆周相嵌），并于后序次施工桩内置入钢筋笼，使之形成含有良好防渗作用整体连续挡土支护结构。因为其特点为桩间相互咬合，故称为咬合桩。 全套管灌注桩机(又称磨桩机)是一个机械性能好、成孔深、孔径大、振动小、噪音低、无需泥浆护壁，适应各种不一样类型土层、能够进行嵌岩作业，成桩质量稳定现场灌注桩施工机械。它所采取成桩施工方法（全套管施工法），是跟管取土钻进法，即用该??液压摇动装置并辅以加压，使钢套管重复边作圆周摇动边压入，从而较大幅度地降低钢套管与土层间摩阻力，同时锤式抓斗不间断取土，如此钻至设计深度；续后测定孔深，放入钢筋笼，按适宜工艺要求灌注供即可成桩。;;场地平整; 导向槽施工 （砼强度为C20）;钻机冲抓取土;旋挖钻机配合施工;灌注砼施工;导管振捣砼施工;拆卸套管;开挖效果图（大连中合项目）;地铁土建施工关键技术;地铁土建施工关键技术; SMW是Soil Mixing Wall缩写，SMW工法也叫柱列式土壤水泥墙工法，就是利用特殊多轴搅拌钻机在原地层中切削土体,同时钻机前端低压注入水泥浆液,与切碎土体充分混合形成止水性很好水泥土柱列式挡墙。并在墙体中插入加强芯材一个新型地下施工技术。 内插芯材普通为H型钢，支护完后能够将型钢拔出重复利用。 主要用途：基坑支护，止水; 利用多轴型长螺旋钻孔机在土壤中钻孔，到达预定深度后，边提钻边从钻头端部注入适合不一样工程连续墙水泥浆，将其与原土壤进行搅拌，在原位置上建成一段土壤水泥墙。然后再进行第二段墙施工，使相邻土壤水泥墙彼此有重合段，连续重合搭接施工即可做成地下连续墙。同时依据不一样需要，插入工字钢，在水泥土混合体未结硬前插入H 型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道含有一定强度和刚度、连续完整、无接缝地下墙体，作深开挖基础维护或止水之用。;SMW 工法特点;SMW工法1976年在日本问世，约占全日本各种工法地下围护结构80%。 国内最早工程实例是1993年至1994年上海和南京两个基坑围护工程。当初没有做到型钢回收利用，造价基本与钻孔灌注桩持平。 当前该工法主要应用于我国东南沿海地域软土深基坑围护中，并逐步向内地推广。在上海、南京、杭州等地较流行，武汉也已开始使用。 鉴于它各项优点（后叙），相信SMW工法迟早会流行，市场前景辽阔。值得关注！ ;现场查勘，去除地下障碍物，平整场地;地铁土建施工关键技术;三轴搅拌桩机就位 成墙钻进及搅拌 同时压浆注入 ;插入型钢;在型钢顶部浇筑钢筋砼冠梁 （在型钢与混凝土接触处必须采取纸板等材料隔开，方便后期型钢拔出）;安装钢支撑 （期间施加预应力）;钢支撑上钢格构柱 ;基坑土方开挖期间 ;钢支撑体系安装完成 ;型钢拔出 ;应用效果图;地铁土建施工关键技术;当基坑开挖深度较大、或开挖基坑附近建筑物或地下管线对变形控制有较严格要求或地下水位高于基坑底面时，考虑到施工稳定性确保、变形控制、施工降水等要求，采取非重力式支护办法，即采取排桩加止水帷幕以及地下连续墙支护结构形式。 支护墙体作用是挡土和挡水，同时将主动土压力传到支撑或拉锚系统以及被动区土体上。;由桩排式围护墙或连续墙组成围护墙、支撑体系、防渗结构所组成防水挡土体系。;地铁土建施工关键技术;地铁土建施工关键技术;放坡是指土方工程在施工过程中，普通土（一类二类）挖深超出1米，有些省市为1.2米，坚土（三类土）和四类土挖深超出1.5米，有些省市为1.5米和2米，为了预防土壁崩塌，保持边避稳定 需要加大挖土上口宽度，使挖土面保持一定坡度。 土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。对应支护体称为土钉墙，它由被加固土体、放置在土体中土钉与喷射混凝土面板三个紧密结合部分组成。土钉是其最主要构件，英文名叫Soil Nailing，它设置有打入法，旋入法，以及先钻孔、后置入、再灌浆三种方法。;土钉墙施工工艺;地铁土建施工关键技术;地铁土建施工关键技术;三、坑内加固与桩基础施工;1、深层搅拌桩;2、SMW工法桩 ;去除钻头上余泥;3、 高压旋喷桩; 喷浆方式有旋喷、定喷和摆喷三种，可分别取得柱状、壁状和块状加固体。;高压旋喷设备及机具; 旋喷法可用于处理软弱地基，也可用于桩、地下连续墙、挡土墙、深基坑支护结构