绳锯方案大致的施工工艺.docxVIP

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse 蚂1、支撑拆掉施工工艺及施工方法 羁1.1支撑梁分块区分原则 薇（1）支撑拆掉在知足设计工况要求之后进行。先拆掉副支撑，再拆掉主支撑。 对撑支撑梁拆掉时，做到支撑两头与围檩同时进行切割、断开，之后再将无轴力的支撑梁及腰梁逐段拆掉。 袄 （2）支撑的切割根据叉车运载能力及汽车吊吊装能力进行分块，尽量减少切 割次数，加速施工进度。 葿 （3）切割后的钢筋混凝土块不能超过排架允许承载力，以保证砼块体在吊离 前的安全。 腿（4）钢筋砼块体在吊离过程中应稳定可靠。 羇（5）钢筋砼块体的大小应考虑叉车的起重量。 蚅（6）钢筋砼块体在知足计算允许范围内尽可能最大化，切割总量最小化，在保证安全前提下以达到最大经济效益和最快施工速度 薁（7）支撑梁切割前应正确放样，使切割后的砼块体与理论计算值大概符合。不致 吊运时超载，造成安全隐患。 芇（8）分段切割后的混凝土块统一外运出场后，在场外进行破裂。 莆1.2砼支撑拆掉总体流程 莅 根据本工程概略，3道支撑与地下构造的布置形式总合分7个施工段基本同步进 行切割拆掉。 薂根据基坑围护设计的工况要求，支撑拆掉次序如下： 薀地下室底板、负三层构造达成一拆掉第三道支撑一地下室负二层构造达成- 换撑结束一拆掉第二道支撑一地下室负一层构造达成一拆掉第一道支撑、栈桥板 袅1.2.1第三道及第二道支撑梁拆掉 膅第三道支撑梁规格如下，加肋板厚为300; 荿1、主支撑（对撑）;构件编号;CH1.截面尺寸;1200*1200. 芅3、连梁；（联系杆）构件编号：CH4截面尺寸;600*800. 螈2、八字撑；构件编号;CH3.截面尺寸;600*1000. 祎3、围檩;构件编号；YL.截面尺寸;1200*1200. 蒁 第三道支撑在底板构造全部施工达成并达到设计强度 80%t进行整体拆掉。 肀1.2.3第一道支撑梁拆掉 羈第一道支撑规格如下，栈桥板厚为300： 莂1,主支撑（对撑）; 蒂2,八字撑（径向杆）; 腿3,连梁 莇第一道支撑在换撑达成后，进行整体拆掉。 肂4.3支撑梁排架搭设 芀4.4支撑切割拆掉施工工艺及施工方法 袃A、搭设支撑排架 B、混凝土切割 虿C、叉车水平运输项目 D、吊车垂直运输及装载 芇1.3支撑拆掉次序及原则 螇 芆 薃（1）、因支撑拆掉过程中，基坑支护构造内力会发生很大变化，为了保护基 坑和周边环境的安全，必须使支撑拆掉后支护构造不产生过大的应力释放，因此须恪守以下原则： 莂A、总体为先拆掉辅撑，再拆掉主撑，且拆掉次序为间隔地拆，来保证拆撑过程中应力释放的平均性。 螈B、先分别支撑杆与圈梁，再拆支撑杆，最后拆联系杆。 蚆（2）、每根对撑拆掉的次序：先将对撑端部的八字撑、联系杆与圈梁和对撑断开，拆掉。然后将对撑与圈梁断开；根据切割分块图，一段一段的切割拆掉。 莄 （3）由于受现场场所和交通的限制，钢筋混凝土支撑梁采用分块切割吊运的 方法。 根据工程进度要求及砼支撑能够起吊重量，其中砼块最重约为 5吨。 膀1.4拆掉设施 肅名称肄规格（型号）芁单位艿数量螈备注 膀序 号 袄1莃金钢链切割机莇SK-SD膈台薅34膀 蝿2蚇钻孔机芅膁台袈12肆用来钻孔 肅3 芃 平板卡车 芀 东风、解放 蒆 辆 螆8 肀 莈4 袅 叉车 节6t 肁 台 蒇6 莅 羃5 膃 汽车吊 衿100t 肇 台 螃4 羀 羈6 蒃 莀4 袇 蒇墙锯羂套 芄1.4.1支撑切割设施简介 肃 本工程采用的主要切割设施为：钻石链条锯 SK-SD线锯机）系列搭配钻孔 （机，栈桥板采用墙锯切割。主要工作性能参数为: 钻石链条锯： 纯切割速度：50?60分钟/断面 安拆时间：40?50分钟/次 1.5切割施工工艺及步骤 A、现场接好电源、水源。 B、在支撑梁上区分分块切割线。 C、用钻孔机在支撑梁的切割线交界处贴 墙钻直径不小于108mm勺通孔，用于穿钻石链 条； 将切割机器放在围檩和支撑梁上并连结好电源，水源 E、穿好链条并用液压钳接好接头，按正确方法连结。 F、开通水管，调节水流大小，经过控制器将链条收紧。 G固定钻台的销子尺寸从切割线到销子中央的距离是42cm。 A、切割线、B、销子中央 J、支撑切割次序原则上先割中间后二侧，首吊块切割成斜边，以便吊装。 1.6拆掉的砼块体吊除 支撑梁逐块切割后落在支架上，然后采用运载机就近运至栈桥边的方法将砼块体吊 放到运输车上运到破裂场。拆掉的砼块体的重量按叉车起重量（6t）要求控制，由于支 撑梁截面很规则，所以切割砼块体的形状、重心相同。为此，吊装前计算重心地点确定起吊点。 梁体起吊时，速度要平均，构件要平稳，砼块体下放时须慢速轻放。 1.7机械采用 机械采用：100T汽车起重机4台，6