比亚迪秦技术介绍资料.docx

1 1 （秦 技术专刊第一期） PAGE PAGE 10 目 录 秦车型维修安全规范… 4 重要零部件介绍… 7 秦典型案例分析 34 高压系统漏电故障解析（电动压缩机故障） 34 驱动电机控制器温度过高案例解析（驱动电机控制器故障） 39 动力电池无法充电解析（车载充电器故障） 42 发动机无法启动案例解析（启动机故障） 43 挂档后车辆无法行驶（P 档电机控制器故障） 44 低压铁电池不能唤醒（低压铁电池故障） 46 EV 模式下空调不工作（电动压缩机故障）… 48 无法使用 EV 模式（高压互锁故障）… 50 无 EV 模式预充失败（电池包故障）… 53 行驶中无能量回收（单节电池电压高故障） 57 无法使用 EV 模式（旋变故障）… 60 无法使用 EV 模式（DC 不发电） 62 OK 灯不亮（TCU 故障） 65 预充无法完成（驱动电机控制器故障） 67 秦车型维修安全规范 秦车型搭配了高压装置，涉及整车高压的部分有：整车高压线束（橙色）、动力电池包、高压配电箱、车载充电器、驱动电机控制器及DC-DC总成、电动力总成、一体化压缩机、PTC加热器、维修开关。为确保人身安全，避免操作不当引起安全事故的发生，在维修高压部分时，请按以下要求操作： 一、安全防护要求 1、维修技师必须佩戴必要的安全防护用品，如：绝缘手套（需准备防高压电工手套以及防电池电解液酸碱性两种手套）、绝缘胶鞋、绝缘胶垫和防护眼镜等， 其电压等级必须大于需要测量的最高电压； 2、使用前必须检查绝缘手套是否有破损、破洞或裂纹等，应完好无损，确保安全 ； 3、使用前必须检查绝缘手套、绝缘胶鞋等防护用品，不能带水（或湿）进行操作，确保安全； 4、维修车辆时，必须设置专职监护人一名，由监护人监督维修，工作职责如下： 监督维修的全过程：包括维修技师组成、工具使用、防护用品、备件安全保护、维修环境警示牌是否符合要求； 5、检查维修开关的接通和断开； 6、负责对维修过程中的安全维修操作规程进行检查，在进行较复杂或较危险的作业时，监护人要按安全维修操作规程指挥操作，维修技师在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上作标记； 7、监护人要认真负起责任，确保维修过程的安全，避免发生安全责任事故； 8、监护人及维修技师应具备中级以上电工证，须有丰富电器维修经验，经考核合格后方能上岗； 9、严禁未经培训的人员进行高压部分检修，禁止一切带有侥幸心理的危险操作， 避免发生安全事故。 二、安全维修操作规范 1、高压部件识别，整车橙色线束均为高压线； 2、高压零部件：动力电池包、高压配电箱、车载充电器、驱动电机控制器及DC-DC 总成、电动力总成、一体化压缩机、PTC加热器、维修开关； 3、检修高压系统时，整车电源必须处于OFF档（并且车辆处于非充电状态），并拔下维修开关；紧急维修开关拔下后，由专职监护人员保管，并确保在维修过程中不会有人将其插上； 注意：当需要维修或更换高压配电箱时，应小心拔出连接电池包的正、负极高压接插件，使用绝缘胶带包好裸露出的电线头，避免触电； 4、在断开紧急维修开关5分钟后，进行检修高压系统前应使用万用表测量高压回路，确保无电； 测量电池包正极和车身之间的电压来初步判断是否漏电。若检测到电压大于等于50V，则说明电池包漏电,应立即停止操作； 使用万用表测量高压时，需注意选择正确量程，检测用万用表精度不低于0.5 级，要求具有直流电压测量档位，量程范围不小于或等于600V并遵守“单手操作” 原则； 所使用的万用表一根表笔线上配备绝缘鳄鱼夹（要求耐压为3KV，过电流能力大于5A），测量时先把夹子夹到电路的一个端子，然后用另一只表笔接到需测量端子测量读数。每次测量时只能用一只手握住表笔；测量过程中，严禁触摸表笔金属部分； 5、在低压调试时维修开关不装配，在进行高压调试时，必须由专职监护人指挥装配维修开关； 6、高压调试必须在低压调试好的前提下调试，便于判断电池是否有漏电的情况， 如有漏电情况应及时检查，不能进行高压调试； 7、拆装动力电池包总成时，首先把高压配电箱连接高压线束插接件用绝缘胶带缠好，拆装过程不要损坏线束，以免发生触电危险； 8、检修或更换高压线束、油管等经过车身钣金孔的部件时，需注意检查与车身钣金的防护是否正常，避