汽车维修三检制度.docxVIP

汽车维修三检制度 目的与范围 为了有效控制和提高维修车辆的质量，减少车辆维修后的返修 率，根绝不合格车辆出厂，特拟订本制度； 本流程合用于本企业服务站车间内部维修工作。 术语 专职质量检查员—在维修车间内设置的负责检查和控制维修质 量的专职人员； 兼职质量检查员—50%的工作时间负责维修质量的检查与控制，其他时间负责部分维修等工作的职工。 职责 服务顾问负责用户车辆的进厂查验； 维修技术人员负责过程查验; 专职质量检查员负责对车间所有维修车辆的维修后质量检查； 兼职质量检查员负责对车间所有维修车辆的50%进行维修后的质量检查； 技术经理依据上气汽车《维修手册》、《服务技术沟通手册》的有关内容，以及国家、行业和地方的有关标准，编制本企业的《车辆维修竣工查验标准》。 程序 进站查验：维修车辆进站后，服务顾问根据车辆技术档案的记录材料（车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理等）以及车主反应的车辆使用技术状况（如汽车动力性、行驶稳定性等），确定所需检测项目。依据检测结果及车辆实际状况进行故障诊疗，进而确定 维修项目及附加作业项目，该过程由服务顾问负责； 过程查验：车辆维修过程中，要始终贯串过程查验。过程查验中维修项目的技术标准要切合有关规定标准或新车出站说明的有关规定。在车辆维修过程中，必须进行自检、互检，自检、互检合格后，交给检查员进行终检，该进度由维修技工负责； 竣工查验：车辆维