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三元乙丙橡胶的应用 因乙丙橡胶分子主链为饱与构造而体现出优秀的耐候性、 耐臭氧、电绝缘性、低压缩永远变 形、高强度与高伸长率等可贵性能 ,其应用极为宽泛,消耗量逐年增加。根据乙丙橡胶的不同 系列与分子构造方面的特点 ,乙丙橡胶应用种类有通用型、混用型、迅速硫化型、易加工型 与二烯烃橡胶并用型等不同应用种类。从实际应用情况剖析 ,乙丙橡胶在非轮胎方面获得了 宽泛的应用。 1、汽车工业 乙丙橡胶在汽车制造行业中应用量最大 ,主要应用于汽车密封条、散热器软管、火花塞 护套、空调软管、胶垫、胶管等。在汽车密封条行业中 ,主要利用EPDM的弹性、耐臭氧、 耐候性等特性,其ENB型的EPDM橡胶已成为汽车密封条的主体材料 ,国内生胶年消耗量已 超过1万吨,但由于品种关系,其一半还依赖入口。由于热塑性三元乙丙橡胶 EPDM/PP强度 高、柔性好、涂装光彩度高、易回收利用的特点 ,在国内外汽车保险杠与汽车仪表板生产中 已作为主导材料。预计到 2010 年仅汽车保险杠与仪表板两项产品 ,EPDM/PP 的国内年用量 可达4、5万吨。此类产品的回收利用主要采用的工艺方法就是 :先去掉产品表面的涂料-粉 碎-冲洗-再造粒-增添新料后生产新产品。这样在保险杠与仪表板生产中 ,就能节俭大量原材 料取得较好的经济效益。当前 ,我国乙丙橡胶在汽车工业中的用量占全国乙丙橡胶总用量的 42%-44%,其中还不包括船舶、列车与集装箱密封条的乙丙橡胶用量。因乙丙橡胶的粘接性 能不好,在汽车轮胎行业中在大量用料的轮胎主体与胎面部位上无法推广使用乙丙橡胶 ,只在 内胎、白胎侧、胎条等部位少量使用乙丙橡胶。 2、建筑行业 由于乙丙橡胶拥有优秀的耐水性、耐热耐寒性与耐候性 ,又有施工简易等特点 ,因此乙丙 橡胶在建筑行业中主要用于塑胶运动场、 防水卷材、房子门窗密封条、 玻璃幕墙密封、卫生 设施与管道密封件等。乙丙橡胶在建筑行业中用量最大的还数塑胶运动场与防水卷材 ,就国 内用量而言已占乙丙橡胶总用量的 26%-28%。用EPDM生产的防水卷材已渐渐代替其她材 料(如CMS)制作的防水卷材,尤其就是用于地下建筑的防水卷材。 3、电气与电子行业 在电气与电子行业中主要利用乙丙橡胶的优秀电绝缘性、耐候性与耐腐化性 ,在很多电 气零件中采用了此类橡胶。比如用乙丙橡胶生产电缆 ,尤其就是海底电缆用 EPDM或 EPDM/PP代替了PVC/NBR 制作电缆的绝缘层 ,电缆的绝缘性能与使用寿命有了大幅度提 高。在变压器绝缘垫、电子绝缘护套方面也大量采用了乙丙橡胶制作。 4、与其她橡胶并用 乙丙橡胶与其她橡胶并用也就是乙丙橡胶应用的一个很大的领域。 乙丙橡胶与其她橡胶 并用在性能上可互补并改良工艺与降低成本。 但由于各样配合剂对不同高聚物的亲合能力各 异,共硫化性又取决于各高聚物交联效率 ,不同高聚物并用共混不可能达到分子级相容 ,而就 是分相存在的不均体系。配合剂的这种相间不均分派 ,对乙丙并用橡胶的性能有重要影响。 在此简要介绍如下: 三元乙丙橡胶与丁基橡胶有较好的相容性与共硫化性,此两胶并用物理机械性能呈加 与性,丁基橡胶可改良乙丙橡胶气密性,提高撕裂性与隔音性;而乙丙橡胶改良了丁基橡胶的耐臭氧性与耐老化性,改良了丁基橡胶压出表面光度,提高了半成品停放时的抗变形性能。 三元乙丙橡胶能够不同比率与氯丁橡胶并用,以改良乙丙橡胶的耐油性能。乙丙橡胶 与氯丁橡胶并用后,两种橡胶性能互补。乙丙橡胶的耐油性、耐燃性与粘着性有所改良;氯丁 橡胶也改良了耐臭氧、耐化学腐化、耐热、耐蒸汽、耐低温屈挠等性能,并提高了氯丁橡胶 的加工油及炭黑的填充量,进而降低了成本。 (3)乙丙橡胶与硅橡胶并用后,耐热性、耐天候性、低温柔顺性与电性能进一步获得改良; 硅橡胶力学性能也有较大改良。三元乙丙橡胶与氟橡胶并用,氟橡胶的低温性与乙丙橡胶的 三元乙丙橡胶的应用 耐介质性均有提高,并降低了胶料的成本。 (4)乙丙橡胶对SBR、NR等进行改性,提高了此类橡胶的耐老化性与耐高温性能,也提高 了乙丙橡胶的粘着性。(5)汽车密封条用的三元乙丙橡胶为适应汽车各部位密封要求 也曾与LDPE、SBR等进行过并用,并取得了理想效果。与LDPE或液态聚丁二烯烃橡胶并 用可获得高硬度(邵尔A型硬度为96)EPDM橡胶,此类高硬度EPDM多半应用于汽车水箱与 行李箱密封条的生产。尤其就是采用与液态聚丁二烯烃橡胶并用的高硬度EPDM橡胶其挤 出工艺性较好。 (6)除乙丙橡胶与其她种类橡胶并用外,把乙丙橡胶作为热塑性工程塑料的改性剂的应用 其用量不小而且应用也较宽泛。比如乙丙橡胶对PVC、PP、PE等的改性,主要改良这些热塑 性工程塑料的耐候性、回弹性、低温抗脆性等性能要求。除上述外,乙丙橡胶在平时生 活用品、体育器材、机械化工设施、润