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TS-INT-001-2010
车用材料及零部件散发性能测试标准及要求
The Emission Test and Requirement for the Materials and Components in Vehicle
范围
该标准规定了车用材料及零部件散发性能测试标准及要求,适用于所有可能对车内空气质量产生影响的材料及零部件。
若中英文版本发生冲突,以中文为准。
参考标准
除非另有说明,只有最新颁布的引用文件适用于本标准。
车内装饰材料气味测试方法车内零部件甲醛散发测试方法GMW14236 GMW3205
车内装饰材料气味测试方法
车内零部件甲醛散发测试方法
车用材料及零部件总碳散发测试方法GMW14651 GMW3235 TS-INT-002
车用材料及零部件总碳散发测试方法
车内塑料零部件用材料的性能要求
车内装饰材料雾翳性能测试方法
车内装饰材料雾翳性能测试方法
*VDA278 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法
*GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法
*注:供应商仅需提供测试数据报告。
采样及试验方法参照 TS-INT-001 指导手册。
要求
样件/样品要求
待测样件/样品在交付 SGM/PATAC 认可前,需满足以下条件:
正式供货状态且下线时间不超过 15 天;
起草人/日期 :刘树文 王红松
Draftsman/Date: 2010/11/24
发布日期(Release date): 2010/12/1
版本号(Version): 004
批准/日期:沈建东
APP/Date: 2010/11/30
实施日期(IMPL Date): 2010-12-1
TS-INT-001-2010
TS-INT-001-2010
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不允许进行任何正式生产工艺之外的可能对试验结果产生影响的预处理或后处理,例如烘烤;
对于小零件提供能满足测试需求的数量;
对于可分离的复合总成零件,应按均一材质进行分离测试;对于不可分离的复合总成零件,可整体取材测试;
5)
5) 零件取样位置须以文字及图片形式进行记录,并作为试验报告附件提交;
电镀件无需执行此标准;
在整车中总质量少于 10g、或总面积小于 50cm2的零部件无需执行此标准;
零件供应商所提交零件级测试的样品必须是供货状态的完整零部件;
对于塑料类原材料统一选择塑料样板进行测试;
甲醛含量
塑料粒子、纯塑料零件、喷漆塑料件不需要进行测试(POM 除外);
甲醛含量的测试方法符合 GMW14236 中的规定;
甲醛含量临界值为:≤10 μg/g;
雾翳要求
雾翳试验方法符合 GMW3235B 中的规定,限值见下表:
测试方法
测试方法
名称
限值
B
增重法
冷凝物质量 G≤2mg
气味要求
气味评估方法应符合 GMW3205 中的规定;
需同时满足湿态及干态测试条件下,气味等级 N≥6 级;
对于纯塑料件的取样要求,参照 GMW14651 中 4.7 节;
总碳散发值
总碳散发值的测定方法符合 TS-INT-002 中的规定,限值如下表:
材料种类
材料种类
总碳散发值
天然皮革
喷漆实木件喷漆塑料件其他
≤100 μgC/g
≤800 μgC/g
≤70 μgC/g
≤ 50 μgC/g
标准号
此标准在 SOR(要求声明)或图纸等文件中以下面的形式被引用:
TS-INT-001-2010
发布与更新
发布
此标准由泛亚汽车技术中心 2004 年 5 月起草,首次发布时间为 2004 年 5 月 31
日。
更新
此标准 2010-12-1 由泛亚汽车技术中心更新,最新版本为 004 版。
更新内容记录
更新内容
更新内容
1
2
3
2 参考标准中删除“*GMW8081 静态顶空 GC-MS 分析测试方法”
2 参考标准中增加了“*VDA278 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法”、“*GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法”
2 参考标准中“根据项目需要,由 SVE 和材料工程师确认是否进行该标准
测试”改为“供应商仅需提供测试数据报告”
4
将 3.1 中“1)供货状态或下线时间不超过 15 天”改为“1)正式供货状
态且下线时间不超过 15 天”
将 3.1 中“2)不允许进行任何可能对试验结果产生影响的预处理”改为“2)不允许进行任何正式生产工艺之外的可能对试验结果产生影响的预处理或后处理,例如烘烤”
将 3.1 中“ 4)对于由不同工艺不同材质组成的总成零件需分别进行测试”改为“ 4)对于可分离的复合总成零件,应按均一材质进行分离测试;对于不可分离的复合总成零件,可整体取材测试;”
将 3.1 中“8)对于零件测试须提交供货状
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