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中化泉州石化码头引桥及码头平台
钻孔桩基础施工方案
一航三公司第四分公司中化项目部2010 年 12 月
目 录
1、 工程概况 1
2、 施工总体思路 2
3、 栈桥及桩基钻孔平台设计 2
栈桥使用要求 2
栈桥布置形式 3
平面布置 3
纵向布置 3
栈桥标准横断面图 5
灌注桩施工平台布置 5
引桥单排桩墩施工平台 5
引桥双排桩墩施工平台 6
3.4.2 码头桩基施工平台 6
4、 栈桥施工 7
施工工艺流程 8
主要施工方法 8
施工测量 8
栈桥与陆域搭接的处理 错误!未定义书签。
钢管桩制作 8
振动下沉钢管桩 9
平联钢管安装 10
横梁处理、安装和桩顶处理 10
纵梁安装 10
桥面板和附属结构施工 10
5、质量、职业安全健康、环保措施 10
质量要求 10
质量管理措施 11
职业安全健康管理措施 11
环境保护措施 12
安全保证体系 12
安全保障组织机构与人员配置 12
人员配置 13
安全保证措施 13
6、文明施工措施 15
7、资源计划 15
主要人员计划 15
主要设备计划 15
主要材料计划 16
1、 工程概况
中化泉州石化项目外走马埭化工码头 1#~4#泊位工程位于青兰山北侧走马埭规划港区黑礁附近,工程南侧为大屿岛,北侧为鲤鱼岛。
工程由 268m 引桥和 786m 码头岸线组成,码头分成 4 个泊位。1#泊位(含 1#泊位码头工作平台、1#泊位滚装平台、1#泊位桅杆吊基础墩台)、连接平台及2#~4#泊位的第1~3 分段和第 8~10 分段、大部分的 1#引桥基础均为灌注桩基础,钻孔灌注桩总数量为 331 根。需要施工的钻孔灌注桩孔径为φ1200mm,平均嵌入微风化岩 3m,进入强风化岩后桩径缩窄为 1.0m。混凝土强度等级 C35。
图 1.1-1 引桥平面图(单位:mm)
图 1.1-2 码头 1#泊位平面图(单位:mm)
图 1.1-3 码头 2~4#泊位及连接平台平面图(单位:mm) 各部位钻孔灌注桩数量如下:
部位引桥
1#泊位(含滚装平台及桅杆吊基础)
连接平台及 2~4#泊位
合 计
桩径(mm) 1200
1200
1200
数量(根) 56
99
176
331
备注
平均嵌入微风化岩 3m,进入强风化岩后桩径缩至 1.0m
2、 施工总体思路
1、采用搭设全栈桥方式施工,从岸边至 4#泊位末端止,共计 740 米,主要采用海上打设钢管桩支撑进行搭建,岸边潮位变化区采用预制混凝土墩安装延伸至与大堤前的沙堆边与岸上形成施工便道。
2、引桥各墩桩基施工采用搭设独立钻孔平台,从栈桥边延伸出去,每个墩(即每个施工平台)配备一台钻机,配套 1 台 120KW 发电机及泥浆池。
3、码头桩基施工采用搭设海上施工平台施工,码头桩基共投入15 台钻机,每排架投入 2 台钻机,考虑施工周转及流水作业,先期平台范围覆盖码头桩基 1~13 排架,然后每个排架干完,拆除先期桩基平台,利用拆除的材料继续向前推进平台,随拆随搭, 提高材料的周转使用率。
4、先期栈桥及平台钢管桩和桩基钢护筒采用打桩船打设,后期采用振动锤沉放。
3、 栈桥及桩基钻孔平台设计
栈桥使用要求
⑴荷载限量:
均布荷载:栈桥 10kN/m2;为临时荷载。
最大荷载:800kN 履带吊+吊重 120kN,在栈桥上定点进行起吊作业,起重时在该跨内不允许出现其它荷载,800kN 履带吊在栈桥上空载行走。
⑵码头桩基按无冲刷设计。
栈桥布置形式
平面布置
施工栈桥布置于陆域-引桥-码头围成的几字形内侧,距工程结构 1m 远。采用全钢结构,仅桥面板为砼结构。栈桥与主桥平面布置图如 3.2.1-1 所示:
大堤前沙 堆区
大堤前沙 堆外边线
栈桥
起点
错车
平台
图 3.2.1-1 栈桥与引桥平面布置示意图(单位:m)
纵向布置
栈桥的桥面设计高程为+9.0m,栈桥钢管桩的入土深度根据现场的地形条件而变化, 桩底到达中风化岩层顶标高为止,其中栈桥的钢管桩标准跨度为 12m。
?
? 630
? 426
平联管
钢管桩
图 3.2.2-1 栈桥与引桥平面布置示意图(单位:mm)
栈桥标准横断面图
栈桥使用桥面宽 6.0m,高程+9.0m。栈桥采用φ630mm×10mm 的 Q235a 钢管桩。横梁采用 2HN500×200 型钢,纵梁采用 1.5m 高的 321 普通型贝雷梁。贝雷梁上铺设 C25
砼面板,面板 6m*1.49m*0.2m,沿栈桥横向铺设,最后安装栏杆、人行梯结构。在Y13-Y14,Y17-Y18 两个双排桩墩上外侧设置错车平台,如图 3.3-1、3.3-2 所示
图
图 3.3-1 栈桥标准断面结构
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