西康二线隧道动态包络线测量方法(1).docVIP

西康二线隧道动态包络线测量方法 西康二线设计时速160km/h，按照《接触网运行检修规程》规定，机车受电弓在运行中抬升量为120mm，左右摆动量250mm，如果隧道内吊柱安装位置不标准，接触网设备就会侵入运行中的机车受电弓包络线，可能打坏受电弓或损坏接触网设备，必须在正式送电开通前认真测量受电弓包络线，进行分析调整，现结合设备示意图明确测量方法如下： 图1 上图所示，隧道吊柱安装限界较大，吊柱位置较低，斜腕臂棒式绝缘子斜率小，受电弓在抬升120mm、摆动250mm时，有可能会触及棒式绝缘子上部瓷裙，所以必须测量受电弓在抬升状态下，最有可能碰触受电弓的接触网设备的偏移值和高度，如图中蓝色线条部分。 图2 上图所示，隧道吊柱安装限界较小，吊柱位置高，受电弓在抬升120mm、摆动250mm时，有可能会触及棒式绝缘子下部瓷裙、铁帽、吊柱，或造成受电弓对接地部分绝缘距离不够，造成跳闸，所以必须测量受电弓在抬升状态下，最有可能碰触受电弓的接触网设备的偏移值和高度，如图中蓝色线条部分。 如图1所示，受电弓在抬升120mm时，按照受电弓工作面拐角距受电弓中心650mm考虑，加左右摆动量250mm，接触网带电设备距受电弓中心（偏移值）不得小于900mm；如图2所示，接触网接地设备距受电弓中心（偏移值）还应考虑200mm的绝缘距离，即不得小于1100mm。 测量方案： 方法1.首先测量定位点