B-737飞机简介解析.pptxVIP

;737命名由来;波音737系列详细介绍 民航业最大飞机家族 波音737飞机是波音企业生产双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功民航客机。在取得德国汉莎航空企业10架开启订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运行。 波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。当前，传统型B737均已停顿生产。 1993年11月，新一代波音737项目正式开启，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出众技术赢得了市场青睐，被称为卖最快民航客机。截止年底，已交付超出1000架。 1月，波音737成为历史上第一个累计飞行超出1亿小时飞机。 ;B737-3/400：普通介绍;波音737飞机各型别发展情况以下： 传统型B737 B737-100型： 为基本型，装两台JT8D-7或-9涡扇发动机仅生产30架。1967年4月9日首飞,1968年2月交付德国汉莎航空企业使用。 B737-200型： 为100型加长型；在-100机身上加长1.8米，在空气动力方面加以改进，同时还增加了反推装置、修改了襟翼等，至1988年8月停产共生产1114架，依据使用重量可使用JT8D-9至JT8D17各种型号发动机。 B737-200基本型：最初生产型； B737-200先进型：200型生产线上第280架后，深入改进机翼、制动系统和起落架后，形成先进型，可在机腹货舱加装油箱，1987年12月18日，最终一架出厂B737-200（先进型）注册编号B2524正在我国厦门航空企业运行中。 B737-200C/QC客货两用型:机身和地板进行了加强。客舱加开了一个舱门。客型和货型能够快速转换，共生产104架。 B737-200远程型:总燃油量增加到22598升，下货舱后部还有一容积为3066升备用油箱，其航程比标准型737-200增加1200公里。 ;An original 737-200, L/N 54. Notice the short nacelles and clamshell thrust reversers. Photo: Steve Williams 1969 ;B737-300/400/500型； 改装CFM56-3发动机，它们平均客座数从120-170。与200型相比，还装有彩色气象雷达、数字飞行管理系统和自动油门，其中： B737-300型：为标准型，机身比200型加长2.64米（机翼前机身加长1.12米，机翼后机身加长1.52米，共加长2.64米），该机型于1981年3月正式开始研制，1983年中开始总装???1984年1月第一架原型机出厂，同年2月24日首次试飞，11月28日首次交付使用。 B737-400型：在300型基础上再加长3.05米（机翼前机身加长1.83米，机翼后机身加长1.22米，两段机身共加长3.05米），安装了尾撬，起飞时保护后机身，同时因为最大起飞重量增加到54885千克，对机翼和起落架进行了加强。 ;737-300SF conversion by IAI Cargo Versions; 737-500;B737-500型：300型缩短型，波音企业为了更充分地占有100座-150座中短程客机各个档次，于1987年5月20日宣告发展737-500。将737-300机身缩短6.7米，载客量108人，最大起飞重量52163千克。首架737-500于1989年6月30日首飞，1990年2月12日取得美国联邦航空局型号合格证。1990年2月28日首次交付美国西南航空使用。 当前波音737-300/400/500型已停顿生产。 ;新一代B737 简明介绍：在300/400/500型受用户青睐可靠、简单以及运行成本低基础上，对机翼进行改进，换装推力更大、性能更加好CFM56-7发动机，使航程加大，与竞争对手空中客车A320一样具备了横跨美国大陆飞行能力，采取了波音777飞机最先进数字化设计和制造技术，其中700型为标准型，对应300型，800型为700型加长，600型为700型缩短。 设计：经过严格气动力分析计等，波音企业重新设计了新一代737机翼，机翼弦长增加了50厘米，翼展增加了5米，使得机翼总面积增加了25%，燃油容量提升了30%。先进翼型设计使新一代737最大航程到达6000公里，能够进行模跨美国大陆飞行。新一代737巡航速度提升到0.785马赫（848公里/小时），最大速度可达0.82马赫（885公里/小时）最