盾构施工控制要点.ppt

; 盾构是一种机械化程度很高的隧道施工技术，具有施工速度快，安全性高，对围岩扰动小、地表沉降易控制，可长距离掘进，不必大面积降水，拆迁少等优点。由于盾构工法自身的特点，在城市轨道交通施工中发挥着很大的作用。它可以克服常规暗挖法不易克服的困难对一些特殊地段、地层进行施工，如埋深大、地下水丰富、软弱松散等地层。盾构机类型多种多样，在北京地区常用的盾构机主要为土压平衡式盾构机，刀盘形式有面板式和辐条式两种，螺旋输送机有带式无轴螺旋输送机和有轴螺旋输送机。 盾构机选型决定了工程施工顺利与否，配套设备对于盾构施工的效率起着至关重要的作用。盾构施工配套设备主要有水平运输用电的电瓶车、渣车，垂直提升用的龙门吊，装渣用的装载机、挖掘机，同步注浆用的浆液搅拌站等。;面板式刀盘;辐条式刀盘;螺旋输送机下井组装;电瓶车和渣土车;管片车;盾构始发井施工;分列式始发照片;全套始发的盾构机; 吊装运输;⑹ 盾构的市内运输委托给专业的大件运输公司运输。 ⑺ 盾构吊装由具有资质的专业队伍负责起吊。 ⑻ 盾构吊装时，在大型部件上加4根缆绳，严格控制被吊部件的旋转、摆动确保准确到达指定位置。;中体吊装;盾尾吊装;刀盘吊装;以往使用过的盾构机座; 联动调试; 初始掘进;加固后土体; 初始掘进; 初始掘进;洞门橡胶帘布及扇形板 ; 初始掘进; 初始掘进;反力架及反力环 ;始发中的盾构机 ; 初始掘进;; 初始掘进;⑸ 始发时盾构应略微上靠,在穿越加固区域施工时,土压力设定值应略低于理论值,推进速度不宜过快,盾构坡度可略大于设计坡度, 施工过程中根据地层变形量等信息反馈,对土压力设定值、推进速度等施工参数作及时调整； ⑹ 盾构完全进入洞门1～2环后可进行初始注浆，初始注浆选取注浆压力要综合考虑地面沉降要求和洞门密封装置的承受能力。前10环注浆压力不宜过高，宜采用速凝型浆液。 ⑺ 在中心刀距离土面30～40cm时，开始转动刀盘，并及时加入添加剂。并注意推力、刀盘扭矩的控制。 ⑻ 盾构在初始掘进阶段须对地表变形进行监测，沿轴线方向须布设沉降点，并加设横断面监???点。 ⑼ 盾构始发阶段应注意控制盾构盾构推进的初始推力、刀盘扭矩等。; 正常掘进; 正常掘进;; 盾构接收; 盾构接收; 盾构接收; 解体吊装;盾构机吊装用的大型汽车吊 ;盾构机中体吊装、翻身 ;盾构机中体装车运输 ; 调头、过站; 调头、过站;盾构机穿越风道 ; 管片生产;加工; 施工测量; 谢谢大家！ 欢迎指正！;此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！