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设计: 校核: 审核: 审定: 学苑一路(花果山大道~环山路)新建工程 施工图设计说明书 第一章 工程概述 1. 1 委托单位：连云港市国土局 1. 2 设计范围 本期工程西起花果山大道，设计起点桩号为 K0+000，施工起点 K0+070，东至 环山路，设计施工终点桩号为 K1+159.443，设计内容包括道路、排水(雨水、污 水)、照明等内容。 1. 3 道路区域环境与现状 学苑一路位于花果山片区内，东西走向，西起花果山大道，东至花果山脚下 的拟建环山路，沿线与学苑四路成“T”型交叉。其中，花果山大道、学苑四路及 环山路均未实施。 道路区域现状：沿线道路红线用地范围多为耕种农田，多条排水沟横穿道路 用地范围，道路用地地势平坦，地形无明显起伏；整个现状用地地面标高除沟塘外 在 3.0~5.8 米之间。 学苑一路连接环山路与花果山片区最具规模道路花果山大道，它的建设实 施，将对完 善花果山片区内路网有积极作用。 1.4 道路性质及等级：城市次干道。 第二章 设计参考资料及依据 1．《连云港市城市干道网控制规划》(1996~2010) 2．《连云港市公共交通规划》(1997~2010) 3．《连云港市新海地区排水规划》(1997~2010) 4．《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 5．《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006) 6．《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 7．《公路路基设计规范》(JTGD30-2004) 8 ．《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ 4-97) 9 ．《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006) 10．《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 11．《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 12．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 13．《给排水设计手册》(第一册)、(第五册) 14．《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 15．《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 16．《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-98) 17．连云港市规划局《关于学苑一路道路规划设计要点的函》 18．深圳市规划院《连云港花果山片区控制性详细规划》 19．市规划局《关于学苑一、三、四路方案批复的函》连规总函[2007]46 号 20．市建设局《关于对学苑一、三、四路新建工程初步设计文件审查的批 复》连建城[2007]382 号 第三章 地形地质 3.1 场地位置及地形地貌 勘探路段位于连云港市花果山片区内，全长 1.15km，地势开阔平坦，地貌单 元属海积平原与山前冲沉积交互相，山前地势较高。 3.2 地层岩性 据钻探成果将勘探深度内的地层分为 3 个工程地质层， 7 个工程地质亚层， 各层主要特征如下： ①素填土：灰黄色，以粘性土为主，结构松散。层底埋深： 2.00~2.90m，平 均埋深： 2.45m。仅 C2、C4 孔地段分布。 ②-1 粘土：灰黄~黄褐色，软塑，土质较均匀，含铁锰氧化物，切面光滑， 韧性及干强度高。线路勘察范围农田区域顶部有约 0.2m 厚的耕植土。层底埋深： 1.80~4.80m，平均埋深： 2.43m；层厚： 1.80~2.30m，平均层厚： 2.01m，C2 孔 缺失。 3.4 水文地质条件 ②-2 淤泥：灰色，流塑，土质均匀，细腻，偶见贝壳碎屑及粉细砂，切面光 滑，韧性及干强度高。层底埋深： 5.00~8.90m，平均埋深： 6.25m；层厚： 0.80~ 6.90，平均层厚： 3.88m。普遍分布。 ②-2A 粉砂:灰色,松散，饱水，夹淤泥，局部为淤泥间砂，含贝壳碎屑，分 选性差，主要成份为长石及石英。层底埋深： 6.40~9.70m，平均埋深： 7.54m；层 厚： 0.80~1.70m，平均层厚： 1.20m，C4 孔缺失该层。 ②-3 淤泥：灰色，流塑，土质均匀，细腻，偶见贝壳碎屑及粉细砂，切面光 滑，韧性及干强度高。层底埋深： 8.50~11.20m，平均埋深： 9.98m；层厚： 0.90 ~4.30，平均层厚： 2.30m。C3、C4 孔段落缺失该层。 ③-1 亚粘土：褐黄色或灰绿色，硬塑，质较均匀，偶含小钙质结核及少量铁 锰结核，切面光滑，土质细腻，韧性及干强度中高。 ③-2 亚粘土夹粉砂：土黄色或灰黄色，硬塑，质不均匀，夹薄层石英质粉 砂。该层未揭穿。 3.3 地质构造与地震 据《江苏省东北地区地质构造纲要图》，本区无活动性断裂，但距本区以西 约 80 公里处的郯庐深大断裂活动带及东南约 100 公里处的南黄海地震带在历史上 曾多次发生地震，对本区影响较大。 场地地震基本烈度为 7 度，抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加