106国道顶管穿越工程施工方案.docVIP

南水北调廊涿干渠(廊坊段)第三标段 106国道顶管穿越工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:河北省水利工程局廊涿干渠施工第三标段 编制日期:二O一二年九月 一、编制依据和说明 2 二、工程概况 3 三、施工准备 3 四、主要施工方法 4 五、质量保证措施 10 六、安全施工保证措施 11 七、基坑排水和防止沉降措施 20 1 一、编制依据和说明 1、编制依据 1.1、根据设计图纸和其他相关设计文件。 1.2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268 1.3、根据施工现场的实际情况。 2)编制说明: 本施工组织设计仅作为本段工程施工使用，如在施工过程中与现场情况有冲突，可根据施工图和现场实际情况进行调整，进一步细化、完善本施工方案。 3、编制原则: (1)安全第一的原则: 工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则 在施 确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 (2)优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在旋工组织设计中明确的质量目标，积极推广、使用新技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，严格控制成本，降低工程造价。 (3)方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对工程的关键工序进行施工方案的研究制定，择优选用最佳方案。 (4)确保工期的原则 根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实现网络计划控制，搞好工序衔、搭接，实施进度监控，确保实现工期目标，满 2 足工期要求。 (5)科学配置的原则 根据工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置资源，合理安排劳动力。选派有施工经验的管理人员，上专业化施工队伍，投入先进的施工设备，选用优质材料，确保人、财、物、设备等资源的科学合理配置。 二)工程概况 (1)工程名称:南水北调廊涿干渠(廊坊段)第三标段穿越106国道顶管工程 (2)建设地点:位于廊坊市固安县城南106国道与兴旺东街交口 (3)建设规模:自西向东穿过106国道，沿兴旺东街北侧绿化带向东，单线长度 295米 标时人工开掘土方施工技(4)根据设计、建设、监理单位文件传达精神，将投 术方法改为采用泥水平衡顶管的施工方法。 三、施工准备工作 (1)生产准备 ?施工临时用电:施工现场配备1台400KV发电机。 ?依据设计单位及建设单位提供施工图纸进行施工，遇有和拟建管道相冲突的地方应及时上报业主和设计单位。 ?按施工平面布置图修建临时设施，安装临时用水、用电线路，并试水、试电、修好临时排水沟。 ?编制材料和设备供应计划，并做好供应准备以及施工机具、设备的维修保养工作。进行顶管所用非标准设备的安装。 (2)技术准备 3 ?组织现场施工人员学习并熟悉设计图纸，进行图纸会审和设计交底工作。 ?复测控制桩，并做出测量方案。 ?编制分部分项施工组织设计。 ?做好技术培训、安排好实验工作。 四、顶管的施工方法 1,顶管施工工艺流程图 测量放线 基坑制作 设备安装 顶进排浆 安装中继间 下管接口 测量，纠偏 注浆减阻 进接收井 下管接口 取出机头 全线测量 顶管结束 拆除设备 2，工作坑的制作 2.1工作坑支护钢桩 本次顶管深度在11-12米。因此需要打入钢桩进行支护，以确保施工安全。钢桩选用36#b型工字钢，桩长15米,采用密排桩形式(三横一钉)。施工前将原地面挖去2-3米土再进行工字钢桩施工。 选用振动式打桩机将钢桩打入地下，由25吨吊车配合施工。沿坑边线挖桩槽，桩槽宽度600毫米、深度1200毫米，目的? 找出工作坑范围内的其它设施，? 将原路面结构硬层破除以便于钢桩入土。 2.2工作坑的平面尺寸 为满足顶管需要，本段顶管工程工作坑长度设为9米，接收坑长度设为14米 宽=管外径+2.0米，均为13米。 4 1 2 3 9(7) 13 1，36#工字钢桩 2，大口井 3，支撑框架 2.3挖坑与支护 工作坑支护是保证安全和质量的关键工序，本工程将其列为关键部位。施工技术人员必须高度重视。支护前由项目总工程师进行详细的施工技术交底和安全技术交底。 工作坑、接收坑选用三步框架支护。工作坑的支护选用钢框架，四周横梁及斜梁均采用36#工字钢两棵对焊合成，第一步框架上部高程由原地面高程下反1米，第三步框架下部高程为管顶高程上反0.4米。横梁下部在钢桩上焊接横梁底部托架。斜梁长度不小于3.0米。钢桩与横梁之间的缝隙用工字钢短头焊接顶严。 3挖坑采用挖掘机进行，选用普通型1m挖掘机，底部土方由人工进行挖掘，装斗后由16吨吊车垂直运输至地面。随挖