铁路桥涵钻孔桩专项施工方案.docVIP

新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-1标段 钻孔桩专项施工方案 目 录 1、编制依据............................................... 1 2、工程概况............................................... 1 3、施工方法............................................... 1 3.1施工准备 .............................................. 1 3.2钻孔灌注桩 ............................................ 2 3.2.1 施工程序 ............................................ 2 3.2.2场地平整 ............................................ 2 3.2.3测量放样 ............................................ 2 3.2.4护筒制作及埋设 ....................................... 3 3.2.5钻孔 ................................................ 3 3.2.7钢筋笼制作、安装 ..................................... 7 3.2.8水下混凝土 ......................................... 11 3.2.9凿桩头、成桩检测 .................................... 16 3.2.10钻孔事故的预防和处理 ............................... 16 4.质量控制措施 ........................................... 20 4.1质量控制 ............................................. 20 4.2检验方法及检验标准 .................................... 20 5、施工安全保证措施 ...................................... 21 中国水电七局沪昆客专贵州段工程指挥部 新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-1标段 钻孔桩专项施工方案 1、编制依据 1)施工设计图纸及相关文件; 2)新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)CKGZTJ-1标段《实施性施工组织设计》; 3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005); 4)《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10223-2004J341-2004); 5)《铁路工程水质分析规程》(TB10104-2003J263-2003); 6)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94); 7)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号); 8)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号); 9)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005); 10)《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004J342-2004) 11)新建客运专线长沙至昆明段桥梁施工图D1K451+376两岔河大桥施工图(长昆段施桥参-20)及参考图(长昆施桥参01-B等)。 2、工程概况 新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-1标两岔河大桥全长134.9m，大桥中心里程D1K451+376。起迄里程为D1K451+321.1,D1K451+456，本桥为双线桥，线间距5.0m，桥跨结构型式为3-32m，1-24m。本桥墩台均为钻孔桩基础，1#、3#墩钻孔桩直径为1m,0#、2#、4#墩台钻孔桩直径为1.25m。本桥位于直线上，并处于3.5‰坡道上。2#、3#墩前河岸采用C20混凝土挡墙防护，钻孔桩采用C35钢筋混凝土，承台及墩身采用C30混凝土，圆端形实心桥墩采用大块定型钢模一次性浇筑。 3、施工方法 3.1施工准备 测量人员放样出线路中线及墩(台)位置，结合设计图纸及现场地形地貌及地理条件，对线路进行详细调查，确定施工方案及提出变更意见。 - 1 - 中国水电七局沪昆客专贵州段工程指挥部 新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-1标段 钻孔桩专项施工方案 及时进行施工图纸会审，确保施工图准确度。各工序施工中前先确定施工方法和工艺，提高桥梁工程施工质量，确保达到相关