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道路桥梁沉降段路面施工技术研究（资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6790字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：道路桥梁沉降段路面施工技术研究 2 1道路桥梁路基路面出现沉积所带来的危害 2 2道路桥梁路基路面出现沉积现象的原因 2 3道路桥梁沉降段路基路面施工的关键技术研究 3 4结束语 5 文2：道路桥梁沉降段路面施工技术 6 2道路桥梁沉降原因 6 3道路桥梁沉降段路基路面施工案例 7 4道路桥梁沉降段路基路面施工技术 8 5结论 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 道路桥梁沉降段路面施工技术研究（资料） 文1：道路桥梁沉降段路面施工技术研究 1道路桥梁路基路面出现沉积所带来的危害 在我国的陆地交通体系中，道路桥梁的建设是最基础的部分，公路网的建设为人们的日常出行和交通运输行业的整体发展都带来了极大的便利，人们对于道路桥梁有着极大的依赖性，但与此同时道路桥梁的质量问题也是无法忽视的，很多道路桥梁的路基路面都会产生沉积的现象，这不仅对行车的速度和舒适性带来诸多不利的影响，而且还会对人们的人身安全产生极大的威胁，由于路面沉积而产生的跳车现象会在很大程度上造成严重的交通事故，这给人们的人身安全和财产安全等都会产生极大的恶劣影响，因此须尽快解决这一问题。 2道路桥梁路基路面出现沉积现象的原因 沉降段的结构设计欠缺合理性 在对沉降段进行结构设计的过程中，须对设计图纸进行多次反复的确认，首先必须要保证沉降段的结构设计是合理的，因为当按照不合理的设计来进行施工时，一定无法得到满意的结果，在实际施工过程中结构设计的合理性对提升道路桥梁沉降段的建设质量十分重要，因此必须要加强对设计图纸的重视程度，在对路基进行处理的过程中，现阶段比较常用的方式是粗粒料填筑法和钢筋混凝土搭板法，对这些相关的施工工艺进行合理的运用，可以在很大程度上提升路基的强度，但由于施工技术和工程预算的影响，现阶段这些方法并没有有效地发挥出其实际作用，应用的范围和强度都比较低，导致很多工程建设的质量与预期并不相符。 桥台背路堤的压实度与规范不符 由于道路桥梁的建设对我国的经济发展起到很大的作用，所以相关部门也相应的出台了很多建设规范，按照现如今道路桥梁的建设规范，对桥梁路面台背填土的施工环节提出了更多的要求，由于此施工环节本身比较繁琐，并且实际施工的难度也较大，所以很多时候实际的施工质量往往和现实状况不相符，在工程的施工过程中，往往会受到很多因素的影响，比如建筑用的原材料、在施工过程中所需要的机械设备、相关工作人员的施工技术等，这些因素都会对台背填土的施工质量产生实际的影响，一旦与相关的施工规范不相符，必然会导致道路桥梁的路基路面产生沉积，也无法有效地承担每天行车的高强度承重量，在经过一段时间的使用之后路面往往会产生沉积的状况，从而给人们的出行带来不便，甚至导致交通事故的发生。 对地基的处理没有达到相关的要求 对地基的处理主要是为了降低出现不均匀沉降的发生概率，其合理施工就是为道路桥梁的建设打好基础，在现如今的施工过程当中，最常用的方式是粗粒料填筑、钢筋混凝土搭板等，主要是通过对路基路面结构方式的调整，从而达到提高路基结构整体韧度和强度的目的，这样就会大幅降低跳车事故的发生，有效地增强行车的安全性。 3道路桥梁沉降段路基路面施工的关键技术研究 有效地对路基路面的结构设计进行强化 合理进行结构设计是很重要的，想要保证道路桥梁的使用质量，那么在对沉降段进行施工时，必须要对搭板的强度和长度都进行合理的设计，长度和强度的标准就要从道路桥梁的沉降量和通车需求2方面出发，然后对搭板的长度进行整体的确定，在专门针对路基进行设计时，可选择土工格栅技术来进行施工，因为这种施工方式可以充分地将土层的抗剪切强度发挥出来，路基土层就会在很大程度上减轻侧向位移的现象，有效保证路基整体的稳定性，在很大程度上防止路基沉降的发生，对于结构强度的重视应该是全方位的，比如也要充分考虑填土路基、桥台混凝土和沥青混凝土等的结构强度，在实际的施工过程中要借助专业的设计软件来进行，对于道路沉降段的曲线要完整的进行模拟，结合建筑施工的具体要求，施工完成之后的沉降量要保持在10cm的范围内，并且在施工完成后的3个月内，保证沉降的偏差符合相关的施工标准。 有效地对软基进行处理 软土地基的问题一直以来都是道路桥梁施工中需要解决的问题，因为这种地基和普通的地基相比含水量较大，所以更容易变形，缺乏