湖南农业产业集群发展战略（资料）.docVIP

湖南农业产业集群发展战略（资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：湖南农业产业集群发展战略 1 一、生态经济视角下湖南农业产业集群发展的机遇 2 （一）消费者对绿色食品的需求增加 2 （二）湖南省公共基础设施的不断完善，便利湖南农产品输出 3 二、生态经济视角下湖南农业产业集群发展现状及存在问题 3 （一）生态意识浅薄 4 （二）绿色农业产业集群技术含量低 4 （三）大型龙头企业少，拉动力不强 5 三、基于生态视角下湖南农业产业集群发展的策略 5 （一）在政府层面 5 （二）在企业层面 6 （三）在集群方面 7 文2：国家经济发展战略 7 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 文章致谢（模板） 13 正文 湖南农业产业集群发展战略（资料） 文1：湖南农业产业集群发展战略 随着消费者收入水平的提高，消费者对一般传统农产品的需求在不断减少，但对绿色生态型农产品的需求迅速增加。消费者需求的转变加速了传统农业生产方式向生态型农业生产方式的转变。而加快转变湖南农业生产方式，可以通过推动湖南农业产业的生态化发展、集群式发展来实现。生态农业产业集群的发展不仅能够缓解日益恶化的生态环境，更是为了满足日益增长的人们对于生态产品的需求。建立以生态为视角的农业产业集群能够推动当地农业的可持续发展、加强当地农产业的配套设施的完善、提高农产品生产的数量与质量，从而促进当地经济的整体发展。湖南作为传统的农业大省，有着良好的农业基础，湖南土壤肥沃，有机含量高以及湖南的气候都能成为湖南大力发展农业产业集群的优势；除了这些传统优势，近些年来，随着湖南运输业的完善，整体经济的发展，人们生活水平的提高，农产品的需求逐年增长，特别是一些有机农产品的需求增长较快，再加上近些年省政府对农业发展的重视以及一些相关扶持政策的出台，都为湖南发展绿色农业产业集群提供了有利条件。 一、生态经济视角下湖南农业产业集群发展的机遇 （一）消费者对绿色食品的需求增加 党的十九大报告指出，既要全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标，又要乘势而上，开启全面建设社会主义现代化国家新征程。随着中国社会慢慢步入小康社会，在这样的大趋势下，现有的食品标准已无法满足居民的需求，人们不再单单追求食品数量而是更注重产品质量，也就是饮食的安全性以及科学性。据相关报告显示，我国每年会形成约200亿元的对绿色食品的需求，而这一数目在全世界范围是300亿。国内有着巨大的潜在绿色食品的需求，市场规模比较乐观。根据有关预测，在将来的五到十年中，绿色食品消费数额将占据所有食品消费数额的2%。笔者认为有两个因素能够决定人们对于绿色食品的需求的不断增长。第一是教育，相比受教育程度低的人，受过良好教育的人更容易获得跟健康有关的信息，并且更愿意去购买对健康有益的食品。近几年，中国受良好教育的人数大幅上升；截至2017年，全国在校本科生人数为万人，全国具有大学教育程度人口亿。逐步提升的教育程度将越来越扩大居民对绿色食品的需求；第二个因素则是收入水平，相比普通食品商品，绿色食品的价格更高，能够接受的消费群体也相对较小。截至2017年，中国人均可支配收入为25974元，在中国，居民整体收入不断增加，居民受教育程度不断提高的大前提下，绿色农业产业集群所面临的市场将是十分巨大。 （二）湖南省公共基础设施的不断完善，便利湖南农产品输出 湖南省交通运输厅发布的数据显示：全省通航河流近四百条，洞庭湖和澧、湘、沅、资四大水系连通了湖南省百分之七十的区域，湖南省省通航的总里程为11968公里，位于中国第三位，其中，中等级航道为四千多公里，超大型航道约七百公里。湖南省现拥有港口数量为六十多个，超过千吨级的泊位有近一百个，最大靠泊能力5000吨，岳阳和长沙港已经被国家列入内河重要港口，岳阳港已经高居中国内河亿吨超大港行列，岳阳的城陵矶港已被列入国家一类港口。2012年至2016年，全省普通干线公路建设投资亿元，新建改建9076公里。农村公路新建改建万公里，总里程超过19万公里，新增通畅建制村4756个。到2017年底，全省公路总里程达24万公里，基本形成“干支配套，网状连接，深度通达，功能齐全”的公路网，沪昆、武广两条高铁干线在湖南交汇，与新建的衡阳、岳阳机场形成了立体的交通系统，交通优势明显。由以上数据可以看出，湖南交通运输业呈现出一个稳步增长的趋势，在建的长株潭，岳阳千吨级港口让今后湖南航运直达海港成为可能。这些水路，陆路运输的完善都将为湖南农产品的销售与原材料的进口垫下坚实的基础，使湖南农业产业集群的产品打开外部市场成为可能。 二、生态经济视角下湖南农业产业集群发展现状及存在问题 湖南生态